云南首趟中亞鐵海聯(lián)運國際貨運班列發(fā)車
昆明海關助力我省企業(yè)“走出去”

11月30日，云南首趟中亞鐵海聯(lián)運國際貨運班列從昆明王家營鐵路集裝箱中心站始發(fā)。17天后，這列滿載著500噸共計25個昆明安特鋼結構技術有限公司貨柜的列車，將通過鐵海聯(lián)運的無縫對接方式最終抵達遠在14250公里外的巴基斯坦卡拉奇港。今后，更多的省內企業(yè)和產品將通過“鐵海聯(lián)運”方式走向世界。

據昆明海關現場業(yè)務處負責人介紹，該批貨物啟運后，3天之內將到達黃埔老港換裝海運柜駁船，生成艙單信息即可采用通關一體化模式在昆明辦理報關手續(xù)，報關單電子數據信息通過系統(tǒng)同步傳輸至口岸海關后，再由黃埔老港海關在口岸即時驗貨放行，經過14天海運到達目的地。與傳統(tǒng)的轉關運輸模式相對繁瑣的程序相比，出口貨物只需在屬地海關進行一次申報，在口岸海關進行一次查驗即可放行，大大簡化了海關手續(xù)，縮短了通關時間，節(jié)約了運營成本。

為支持云南企業(yè)深度融入國家“一帶一路”建設，加快走出去步伐，昆明海關現場業(yè)務處提前介入，主動與出口企業(yè)聯(lián)系溝通，多次與企業(yè)相關負責人員座談，調研企業(yè)需求，大力宣傳全國海關一體化通關便捷措施，根據企業(yè)出口貨物的特點、運輸路線、運輸時限等具體要求，為企業(yè)出謀劃策，量身定制便利化通關方案，提供優(yōu)質高效通關監(jiān)管服務，達到簡化海關通關查驗手續(xù)，加快貨物通關速度，節(jié)約企業(yè)運營成本的目的。（記者 伍平 龍舟 李繼紅 陳飛）