發(fā)生交通事故怎么辦？大多數(shù)人對(duì)此沒(méi)有處理經(jīng)驗(yàn)。許多傷者在肇事方支付了全部或部分醫(yī)療費(fèi)用后，會(huì)想著先和肇事方和解，不愿訴諸法律。然而，卻又常常因?yàn)闆](méi)有交通事故處理經(jīng)驗(yàn)而貽誤了最佳談判時(shí)機(jī)，幾經(jīng)折騰，不僅增加時(shí)間成本，更搭上精神成本。

更為重要的是，交通事故中，傷者因住院搶救治療亟需大量費(fèi)用，尤其對(duì)于遭遇肇事逃逸的受害者，交通事故救助基金無(wú)疑就是雪中送炭。

按照《道路交通安全法》的規(guī)定，國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。這一制度旨在保證道路交通事故中受害人如不能按照交強(qiáng)險(xiǎn)制度和侵權(quán)人得到賠償時(shí)，可以通過(guò)救助基金的救助，獲得及時(shí)搶救或適當(dāng)補(bǔ)償。

然而現(xiàn)實(shí)中，由于主管部門(mén)不規(guī)范、不統(tǒng)一，各地成立狀況及推行狀況參差不齊，申請(qǐng)手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)，后續(xù)追償難，管理不透明、審計(jì)不公開(kāi)等原因，這一救助基金卻一直處于“沉睡”狀態(tài)，未能發(fā)揮其真正作用。元甲公益救助基金的成立，不僅在一定程度上解決了交通事故受害人醫(yī)療費(fèi)的燃眉之急，而且將更多目光引向道路交通事故社會(huì)救助基金。

近年來(lái)，道路交通事故社會(huì)救助基金已越來(lái)越多地運(yùn)用到實(shí)際救助中。例如，廣東省佛山市公安機(jī)關(guān)推出的交通事故社會(huì)救助基金“一窗式”服務(wù)，公眾可隨到隨詢(xún)；黑龍江省哈爾濱市印發(fā)《道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，明確對(duì)無(wú)力承擔(dān)事故賠償責(zé)任的肇事車(chē)主和保險(xiǎn)公司，將啟動(dòng)社會(huì)救助基金或由政府先行墊付等。

不管是進(jìn)行調(diào)解還是公益救助，社會(huì)力量的參與有助于交通事故糾紛矛盾有效化解。交通事故牽扯到方方面面的社會(huì)關(guān)系，關(guān)系到當(dāng)事人生命、健康、財(cái)產(chǎn)安全。在完善多元化糾紛解決機(jī)制基礎(chǔ)上，喚醒“沉睡”的交通事故社會(huì)救助基金，改變一邊是傷者缺錢(qián)、一邊是有錢(qián)花不了的尷尬處境，才能讓越來(lái)越多需要救助的人及時(shí)獲得幫助。（于中谷）