合肥市馬鋼合肥公司老廠區(qū)制氧車間前，社區(qū)網格員馮菊花（右）與張桂鳳交談（10月28日攝）。48歲的馮菊花和49歲的張桂鳳是馬鋼（合肥）公司動力制氧車間的老工友，如今她們服務的社區(qū)是原先老鋼廠的工人宿舍區(qū)。自從離開老鋼廠，她們再也沒回來過，面對老廠房時，她們心里有一絲難過。2015年底，在國家鋼鐵去產能調整的大背景下，安徽省馬鋼（合肥）公司全部鋼鐵冶煉生產線被關停，涉及近5000名職工。合肥市安排當?shù)貒Y委下屬11家企業(yè)提供1500多個崗位，以及上千個公益性崗位，為職工提供多樣化安置選擇。不少原先一個車間的老工友在新崗位上成為新同事，發(fā)揮新作用。不少老鋼鐵工見證了鋼鐵帶給自己的那份榮譽，面對老廠的關停，他們心底總有一些不舍。但在新崗位上，老工友們表現(xiàn)得積極、勤奮，彼此幫助、相互鼓勵，選擇再次開始他們新的征程。新華社記者 郭晨 攝

馬鋼（合肥）板材有限責任公司物流分廠內，工作人員黃斌（右）在幫助一名剛從馬鋼（合肥）公司分流安置來的工人丁愛群學習使用工作電腦（10月26日攝）。原先鋼鐵工人的工作多為技術活、體力活，新崗位上的工作則對操作電腦有較高的要求。新華社記者 郭晨 攝

合肥市長江西路地鐵施工工地內，合肥燃氣集團公司蜀山服務所巡線工馬其龍（右）和張鳴在排查、安放燃氣管線標識（11月1日攝）。同是1978年出生，原先老鋼廠倉儲車間航車班組的馬其龍和張鳴現(xiàn)在是燃氣公司蜀山服務所巡線班組的新同事。新華社記者 郭晨 攝