新華社上海11月2日電（記者 趙文君）巴西費拉茲南極科學考察站建設項目首航儀式2日在上海港羅涇碼頭舉行。中遠航運永盛輪滿載考察站建設物資，將于3日啟程前往南極。這是我國首次由商船承運科學考察站建設物資。

按計劃，永盛輪將途經(jīng)智利加載其他基建貨物后，一路南下前往南極喬治王島。這批建設物資種類十分復雜，包括12臺車輛、2艘駁船、1艘登陸艇，以及集裝箱、鋼結構、木箱、框架、噸袋、裸裝等各種包裝形式的貨物近5000件，共計17000計費噸。

“巴西南極科考站項目是全球首個南極商業(yè)項目。中遠航運將成為全球唯一走過南北極，運營南北極航線的航運公司?！敝羞h航運股份有限公司總經(jīng)理韓國敏說，中遠航運憑借在特種貨物運輸領域的豐富經(jīng)驗和卓越聲譽，通過競標贏得了該項目的物流服務合同。

按照合同約定，中遠航運將為項目提供自貨物集港后，從裝貨、卸貨、貨物港內堆存、轉運到貨物進出口海關申報手續(xù)的全程物流服務，實現(xiàn)由海上運輸承運人向全程物流服務提供商的角色轉變。

中遠航運是國內最早開展極地航行探索的企業(yè)，也是極地航行經(jīng)驗最豐富的中國航運企業(yè)。為保證南極項目安全順利執(zhí)行，中遠航運做了大量準備工作，包括制定編寫南極項目綜合保障方案、貨運安全保障方案、應急手冊三個操作指導細則；對30名參與項目船員集中進行了專項培訓，包括極地規(guī)則、法律法規(guī)，極地水文、極地航行等常規(guī)培訓，以及拖帶艇和駁船的操作演練。