2016年10月8日，工業(yè)和信息化部副部長劉利華、國務(wù)院三峽辦公室副主任陳飛赴三峽大壩實(shí)地調(diào)研了長江三峽升船機(jī)試通航運(yùn)行情況。

今年9月18日，由中國船舶重工集團(tuán)公司研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的世界上技術(shù)難度最高、規(guī)模最大的長江三峽升船機(jī)正式啟動試通航。我國自主研制的三峽升船機(jī)具有技術(shù)先進(jìn)、精度高、安全性強(qiáng)、效率高的特點(diǎn)，其技術(shù)難度、制造難度、安裝難度和規(guī)模均創(chuàng)升船機(jī)世界之最。三峽升船機(jī)投入運(yùn)行后，成為了三峽雙線五級船閘“樓梯式過壩”的有效補(bǔ)充，是提高長江黃金水道通航能力的有力手段，對貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院戰(zhàn)略決策，推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，建設(shè)陸海雙向?qū)ν忾_放新走廊具有重要意義。

劉利華在參觀考察時(shí)指出，三峽工程舉世矚目，三峽升船機(jī)成功投入試運(yùn)營是我國重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新的又一重大突破，是落實(shí)《中國制造2025》的標(biāo)志性工程，是軍民融合的典范之作，是又一個(gè)“大國重器”。三峽升船機(jī)系統(tǒng)龐大、工程復(fù)雜，設(shè)計(jì)建造很不容易。作為軍工央企，中船重工發(fā)揮整體優(yōu)勢，攻克了多個(gè)重大技術(shù)難題，取得了幾十項(xiàng)技術(shù)和發(fā)明專利，為三峽工程順利收官作出了巨大貢獻(xiàn)，工業(yè)和信息化部將一如既往地給予大力支持與推進(jìn)。希望中船重工再接再厲，繼續(xù)為三峽升船機(jī)試通航的順利推進(jìn)做好后續(xù)各項(xiàng)工作，將三峽升船機(jī)工程打造成中國制造2025和提升我國裝備制造業(yè)水平的標(biāo)桿工程，同時(shí)形成系列產(chǎn)品，加快在向家壩工程等推廣應(yīng)用。

調(diào)研期間，劉利華一行還參觀考察了三峽大壩左岸電站和船舶重工集團(tuán)710研究所，工業(yè)和信息化部財(cái)務(wù)司、裝備工業(yè)司領(lǐng)導(dǎo)陪同。