近日，山東省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議審議通過《山東省水路交通條例》，細化了航道通航條件影響評價審核制度，明確了省、市審核主體、審核范圍。條例明確內河碼頭前沿應當與航道保持足夠的距離，保障船舶靠泊、裝卸作業(yè)不占用公共航道。該條例將于2017年1月1日起施行。

條例規(guī)定，從事水上旅客運輸、危險貨物運輸?shù)?，應當建立和實施船舶安全營運管理體系，按照有關旅客、船舶安全和防污染的強制保險規(guī)定參加相應的保險；有關單位應當制定水路交通應急預案和應急響應方案，并定期組織演練、演習；鼓勵具備水上搜救能力的社會力量參與水上搜尋救助。

我省有57座經(jīng)營性浮橋，涉9個市，年通行車輛約1300萬車次。浮橋承壓舟管理目前沒有全國統(tǒng)一的規(guī)范和標準，條例規(guī)定，承壓舟應當作為船舶進行登記檢驗，并授權省交通運輸主管部門制定浮橋檢驗技術規(guī)范。此外，還規(guī)定浮橋應當配備浮橋操作員。(記者　賈瑞君　張依盟)