新華社上海９月２９日電（記者 賈遠(yuǎn)琨、呼濤）國產(chǎn)新支線噴氣客機(jī)ＡＲＪ２１２９日在上海交付給成都航空公司。今年６月２８日，首架ＡＲＪ２１飛機(jī)正式投入航線運行，至今已經(jīng)在上?！啥己骄€飛行３個月，完成７０個航班，客座率達(dá)９０％以上，熱門時段曾“一票難求”，銷售及收益水平良好。

Ｃ９１９大型客機(jī)項目的實施主體中國商飛公司交付第二架ＡＲＪ２１新支線噴氣客機(jī)，標(biāo)志著我國支線噴氣客機(jī)正向產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。第二架交付飛機(jī)不同于首架交付飛機(jī)的全經(jīng)濟(jì)艙布局，為混合級布局，全機(jī)７８座，客艙設(shè)頭等艙／商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

據(jù)成都航空公司介紹，今年６月２８日，首架ＡＲＪ２１新支線客機(jī)正式投入航線運營，每周二、四、六往返于成都與上海。截至９月２８日，ＡＲＪ２１飛機(jī)共商業(yè)載客運行３５個飛行日、７０個航班，客座率達(dá)９０％以上。

根據(jù)成都航空公司運營計劃，第二架ＡＲＪ２１飛機(jī)投用后，將首先與首架機(jī)執(zhí)行同一航班航線，之后再根據(jù)資源配置及發(fā)展戰(zhàn)略開辟新航線。

為加快支線噴氣客機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，中國商飛公司正加快建立滿足我國適航規(guī)章要求的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系，努力推進(jìn)生產(chǎn)許可證（ＰＣ）取證工作，確保飛機(jī)及其零部件均能符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計并處于安全可用狀態(tài)，為飛機(jī)進(jìn)入批量生產(chǎn)獲得通行證。

目前，中國商飛公司正在加快ＡＲＪ２１裝配線改造升級，全面提升飛機(jī)裝配自動化水平，不斷提高批量生產(chǎn)能力，為２０１７年進(jìn)入批量生產(chǎn)階段奠定基礎(chǔ)。