新華社西寧9月24日電（齊中熙、李永利）經(jīng)過近三年的艱苦施工，世界海拔最高的高速公路隧道——青?；ň酶咚俟费┥揭惶査淼?4日貫通。

據(jù)負責施工任務(wù)的中鐵十八局集團花久高速公路項目經(jīng)理李士棟介紹，位于青海果洛藏族自治州瑪沁縣的雪山一號隧道，雙洞總長9065米，平均海拔超過4400米，施工最高海拔達4800多米，是目前世界上海拔最高的高速公路隧道。施工現(xiàn)場高寒缺氧，生態(tài)環(huán)境極其脆弱，空氣中的含氧量僅有平原地區(qū)的60%。

雪山一號隧道穿越大面積的季節(jié)性凍土層和永久凍土層，屬于冰川融化后石塊和泥土的堆積物，如何保持凍土的穩(wěn)定，不讓山體隨著氣溫的變化而融化或者塌陷，并且不破壞高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，是凍土隧道建設(shè)面臨的世界性難題。

自2013年開工以來，中鐵十八局集團與建設(shè)、設(shè)計、科研和監(jiān)理部門密切協(xié)作，創(chuàng)造性地利用極寒條件下凍土穩(wěn)定性高的氣候特性，采用“混凝土抗凍融”、“三次襯砌”等特殊工藝，成功破解難題，為極端氣候條件下我國高原凍土隧道的施工與科研積累了成功經(jīng)驗。

作為青海果洛藏族自治州的首條高速公路，花久高速公路全長419.4公里，總投資218億元，采用雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里，全線在2017年建成通車后，花石峽到久治的行車距離比現(xiàn)有公路縮短400多公里。