新華社南昌8月31日電（記者 齊中熙 陳春園）由中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的南昌紅谷隧道，31日完成最后一節(jié)沉管沉放任務(wù)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)江河最長(zhǎng)最大沉管隧道主體工程完工。

南昌紅谷隧道工程穿越贛江，連接南昌紅谷灘新區(qū)與贛江東岸老城區(qū)，位于南昌大橋與八一大橋之間，距離上游南昌大橋約1.4公里，距離下游八一大橋約2.3公里，距離已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的南昌地鐵1號(hào)線約0.3公里。

作為國(guó)內(nèi)江河長(zhǎng)度最長(zhǎng)、規(guī)模最大的城市雙向六車道過(guò)江沉管隧道工程，南昌紅谷隧道主線全長(zhǎng)2650米，其中江中沉管隧道1329米，共12節(jié)管節(jié)，分兩個(gè)批次在目前亞洲最大的異地干塢內(nèi)預(yù)制。管節(jié)在干塢內(nèi)預(yù)制完成、試浮檢漏后，分別于2015年和2016年的兩個(gè)豐水期，浮運(yùn)到8.65公里之外的施工地點(diǎn)。

自2014年1月份開(kāi)工以來(lái)，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)建設(shè)者們先后編制了150多個(gè)專項(xiàng)技術(shù)方案，組織召開(kāi)了30多次專家論證審查會(huì)，開(kāi)展科技攻關(guān)，比原計(jì)劃提前1個(gè)月順利完成12節(jié)管節(jié)的沉放任務(wù)。

紅谷隧道建成后，南昌將開(kāi)辟一條新的過(guò)江通道，機(jī)動(dòng)車可以實(shí)現(xiàn)3分鐘快速穿越贛江，大大緩解南昌大橋與八一大橋的過(guò)江交通壓力，對(duì)于構(gòu)建贛江兩岸的新舊城區(qū)經(jīng)濟(jì)圈、助推紅谷灘ＣＢＤ中心的快速發(fā)展具有重要意義。