新華社青島8月26日電（記者 張旭東）記者26日從國家海洋局第一海洋研究所了解到，我國最先進(jìn)遠(yuǎn)洋科考船“向陽紅01”將于10月首航，執(zhí)行“全球變化與海氣相互作用”國際合作專項的東印度洋南部水體綜合調(diào)查秋季航次，整個航次預(yù)計需要65至70天。

國家海洋局第一海洋研究所副所長魏澤勛介紹，這個航次將在東印度洋南部通過大面觀測、走航觀測、錨系定點觀測和漂流浮標(biāo)觀測等方式，進(jìn)行物理海洋、常規(guī)海洋氣象、海氣邊界層、高空氣象、海洋化學(xué)與水體生物、海洋光學(xué)與微波遙感現(xiàn)場參數(shù)等調(diào)查。

航次首席科學(xué)家、國家海洋局第一海洋研究所海洋與氣候研究中心副主任劉琳介紹，這個航次主要面對的科學(xué)問題是深入認(rèn)識季風(fēng)轉(zhuǎn)換期的赤道及邊界流系結(jié)構(gòu)及影響機制、季風(fēng)轉(zhuǎn)換期海氣相互作用過程、南亞夏季風(fēng)衰退與冬季風(fēng)建立過程、秋季這個海區(qū)各海洋化學(xué)要素與生物活性層的關(guān)系以及浮游生物群落動態(tài)對季風(fēng)環(huán)流的響應(yīng)等。

“向陽紅01”是我國目前最先進(jìn)的新一代全球級現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋綜合科考船，今年6月正式入列，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造。公司副總經(jīng)理王渭齡介紹，“向陽紅01”可在除了南北極冰區(qū)以外全球所有海區(qū)航行，電力推進(jìn)，集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，能夠滿足深海大洋多學(xué)科交叉研究需求，是海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動實驗室和試驗平臺。

“‘科學(xué)’號綜合科考船2012年交付使用，‘向陽紅01’是在‘科學(xué)’號設(shè)計基礎(chǔ)上進(jìn)行系列優(yōu)化而新建的科考船，其重力取樣收放系統(tǒng)、溫鹽深儀（ＣＴＤ）吊臂、升降鰭板和水文絞車等科考設(shè)備使用更加安全和便利，船舶舒適性、安全性和實用性也更高?！蓖跷箭g說。