構(gòu)建有效機制 加大監(jiān)管力度 提升保障水平 強化應(yīng)急措施
我省全力遏制重特大道路交通事故

近期，省安委會組織省安監(jiān)局、省交通運輸廳、省交警總隊、省教育廳、省旅游局研究制定了《吉林省遏制重特大道路交通事故實施方案》，要求全面推進道路交通安全社會管理創(chuàng)新，著力解決當(dāng)前影響道路交通安全的突出問題，科學(xué)防范和堅決遏制重特大道路交通事故，實現(xiàn)事故總量和死亡人數(shù)的“雙下降”。

構(gòu)建有效機制。構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制。嚴(yán)格執(zhí)行通報、約談、督辦、考核、問責(zé)等措施；加強危險邊坡、臨水臨崖、高填方、急彎陡坡等風(fēng)險源頭管控；研究制定區(qū)域性道路交通領(lǐng)域安全風(fēng)險和事故隱患辨識、評估、分級標(biāo)準(zhǔn)體系；建立完善省級督查、市級核查、縣級排查和企業(yè)自查的工作機制。強化以安全為導(dǎo)向的準(zhǔn)入和退出機制建設(shè)。嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入，加強車輛技術(shù)狀況安全管理，深化客貨駕駛員培訓(xùn)考試和繼續(xù)教育，建立以安全為導(dǎo)向的退出機制。

加大監(jiān)管力度。聯(lián)合懲治道路交通各類違法違規(guī)行為，建立完善常態(tài)化的聯(lián)合監(jiān)管協(xié)作機制，定期組織開展聯(lián)合部署、聯(lián)合督查和聯(lián)合執(zhí)法行動；明確和細化企業(yè)實施動態(tài)監(jiān)控的組織機構(gòu)和人員配備、崗位職責(zé)、監(jiān)控工作內(nèi)容和流程、監(jiān)控數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析等要求；推行執(zhí)法曝光工作機制，加大舉報獎勵力度；整治高速公路、危險化學(xué)品運輸、農(nóng)村嚴(yán)重交通違法和酒駕、醉駕、毒駕交通違法行為；加強水上、旅游環(huán)節(jié)、校車等交通安全監(jiān)管。

提升保障水平。加強公路建設(shè)項目施工質(zhì)量安全控制，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)；嚴(yán)格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時”制度；對國省干線公路安全設(shè)施缺失、損毀的，及時予以完善和修復(fù)，定期組織開展公路安全標(biāo)志標(biāo)識、防護欄的排查治理活動。開展企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和宣傳活動，道路客運車輛發(fā)車前，營運駕駛員向乘客進行“面對面”做出“五不兩確?！卑踩兄Z，播放安全告知宣傳片，介紹車輛運行情況、安全法律法規(guī)和應(yīng)急逃生知識等；推行道路運輸企業(yè)法人公開承諾安全工作任務(wù)和履職要求活動。

強化應(yīng)急措施?？茖W(xué)編制應(yīng)急預(yù)案，督促道路運輸企業(yè)編制應(yīng)急預(yù)案，危險貨物運輸企業(yè)編制專項應(yīng)急預(yù)案；督促道路交通企業(yè)健全全員應(yīng)急培訓(xùn)制度，組織開展具有道路運輸特色的應(yīng)急知識培訓(xùn)和實效性強的演練活動；建立健全部門之間、軍地之間應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，強化重特大道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)；接到重特大道路交通事故報告后，充分發(fā)揮專家、企業(yè)現(xiàn)場管理人員和救援隊伍指揮員的作用，高效開展事故處置與應(yīng)對工作；進一步健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級道路交通事故應(yīng)急救援機制。