我省汽車檢測與維護(hù)有新規(guī)
超標(biāo)車須進(jìn)尾氣維護(hù)站治理后方可上路

記者8月15日從省交通廳獲悉，我省計劃用2年的時間，在全國率先建立較為完善的汽車維護(hù)與檢測（I/M）制度。今后，省內(nèi)所有尾氣超標(biāo)車都必須進(jìn)維護(hù)站治理才準(zhǔn)上路。

雖然相關(guān)部門近年來加強(qiáng)對機(jī)動車尾氣排放的檢測和治理，但仍有大量車主借助“黃?！泵苫爝^關(guān)?！包S?！蓖ǔＴ谑召M后為車輛安裝臨時裝置，使其可以通過環(huán)保檢測，過檢后再拆除。一臺尾氣超標(biāo)的車輛相當(dāng)于幾十臺甚至于幾百臺車輛的尾氣排放量，這對空氣環(huán)境造成極大破壞。我省建立實施I/M制度，所有在用汽車需按規(guī)定由機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)定期對其進(jìn)行排放檢驗，并與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)檢驗數(shù)據(jù)實時共享。今后，環(huán)保、交通運輸部門、排放檢測機(jī)構(gòu)（I站）、維護(hù)站（M站）車主可以實時查詢車輛信息。

根據(jù)安排，自2016年10月1日起，江蘇省行政區(qū)域內(nèi)環(huán)保檢驗結(jié)果超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的維護(hù)站（M站）進(jìn)行維修竣工后，才能到排放檢驗機(jī)構(gòu)（I站）復(fù)檢。目前，南京市前期已開展汽車檢測/維修（I/M）制度試點工作，實施5個月來，共治理7000多輛尾氣超標(biāo)車輛。（呂妍）