6月22日，工人在張呼客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)施工。當(dāng)日，兩條500米長(zhǎng)鋼軌成功鋪設(shè)在張呼客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特段路基上，標(biāo)志著張呼鐵路客運(yùn)專線正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)階段。張呼鐵路客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古首條新建高速鐵路，途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市，線路全長(zhǎng)286.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，于2014年7月開工建設(shè)，設(shè)計(jì)工期4年，建成后將與在建的京張高鐵接軌，形成內(nèi)蒙古中西部地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)通道。屆時(shí)，呼和浩特至北京鐵路運(yùn)行時(shí)間將縮短至3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。新華社記者 連振 攝

這是6月22日航拍的張呼客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 連振 攝

6月22日，工人在張呼客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)施工。新華社記者 連振 攝

這是6月22日航拍的張呼客運(yùn)專線烏蘭察布至呼和浩特段鋪軌現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 連振 攝