新華社宜昌6月17日電（記者 譚元斌）截至6月16日，三峽雙線五級(jí)船閘已經(jīng)安全運(yùn)行13年。據(jù)長江三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)，這13年時(shí)間，三峽船閘累計(jì)運(yùn)行閘次12.10萬閘，通過船舶70.30萬艘次，船閘貨物通過量9.16億噸。

長江三峽通航管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，三峽成庫以后，長江上游航道條件得到明顯改善，水路運(yùn)輸需求不斷增長。三峽船閘于2003年正式投入運(yùn)行，年貨運(yùn)量一路攀升。2011年三峽船閘通過量首次突破億噸，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)、長江黃金水道作用的充分發(fā)揮，近年來過閘需求穩(wěn)步增長。三峽船閘年貨物通過量超億噸常態(tài)化，2014年、2015年三峽船閘通過量均達(dá)到了1.2億噸，2016年前五個(gè)月的貨物通過量同比增長了5.8%。

針對(duì)旺盛的船舶過閘需求，三峽通航管理部門優(yōu)化調(diào)度、合理組織，保持了船閘安全高效運(yùn)行。三峽船閘日均運(yùn)行閘次由2003年的23閘次提高至目前的30多個(gè)閘次，閘室面積平均利用率由運(yùn)行初期的55%提高至70%。

通過組織科研攻關(guān)、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，2015年三峽船閘過閘船舶吃水實(shí)現(xiàn)了全年按4.3米控制，提高了船舶過閘效率，每閘次貨船平均通過的運(yùn)量由運(yùn)行初期的不到4000噸提高到了10845噸。

三峽雙線五級(jí)船閘是目前世界上已建成船閘中連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總水頭和級(jí)間輸水水頭最高的內(nèi)河船閘，運(yùn)行以來，有力地保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需的各類物資便捷通過，為沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。