繼新疆伊犁州從5月5日起對凡是轉(zhuǎn)入該地區(qū)的車輛不再有國四標(biāo)準(zhǔn)的限制后，二手車限遷解禁近日又傳利好，蘭州市也將自今年7月1日起取消二手車遷入限制。

限制二手車跨區(qū)域流通使二手車市場面臨供需旺盛卻無法交易的尷尬局面。3月25日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，提出“營造二手車自由流通的市場環(huán)境”等8條意見，明確要求各地在5月底之前，取消對“符合國家在用機動車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)”二手車的限制遷入政策。這是國家層面首次對二手車市場發(fā)展提出系統(tǒng)指導(dǎo)意見，體現(xiàn)出對二手車市場地位及作用的認(rèn)可。

然而遺憾的是，目前仍有很多地方限遷。地方政府應(yīng)有一盤棋意識，嚴(yán)格落實解禁要求，讓國家政策不打折扣，讓市場活力得以釋放。

取消限遷是市場回歸，也是行業(yè)機遇。長期以來，各地對二手車流通的限制，成為制約二手車市場發(fā)展的最大瓶頸。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，目前全國有95%的地級市實施二手車限遷政策，導(dǎo)致車源優(yōu)質(zhì)、豐富的一二線城市中，8年以上的老舊二手車無法正常落戶，嚴(yán)重制約了二手車流通。舊車的價值直接影響下一臺車的購買，這種影響直接反映到新車市場。而所謂二手車對地方經(jīng)濟沒有幫助，更是局部、片面的認(rèn)識。

要充分發(fā)揮市場作用。電商圈已經(jīng)興起一股二手車平臺投資熱潮，要利用好電商平臺，借助互聯(lián)網(wǎng)的便利，提高二手車交易的透明度和售后對接，從而把市場與互聯(lián)網(wǎng)融合，高效而準(zhǔn)確地將二手車信息送達(dá)消費者，將消費者需求送達(dá)電商平臺。二手車電商必然是線上線下相結(jié)合，更具有實體產(chǎn)業(yè)的特征。電商平臺要打造核心競爭力，構(gòu)建強大的檢測、交易、數(shù)據(jù)能力，做大做響自己的品牌。

要堅持一把尺子量到底。政府相關(guān)部門嚴(yán)格監(jiān)管，引導(dǎo)和推動行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。國家層面應(yīng)充分利用信息化、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和新手段，打破各地區(qū)、各部門間存在的信息不對稱、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問題，共同營造讓二手車自由流通的市場環(huán)境，進(jìn)而有效開拓市場、促進(jìn)消費。售后監(jiān)管也必不可少，一旦引入監(jiān)管，售后市場就能依托規(guī)范化流程逐步樹立良好口碑和誠信基石，實現(xiàn)市場良性發(fā)展。（劉瑾）