31日起，“京六”油品標準開始在北京市環(huán)保局網(wǎng)站征求意見。研究表明，油品標準從第五階段升級到第六階段，在用車碳氫化合物可實現(xiàn)減排5%至10%，對減少臭氧和PM2.5排放也有貢獻。

減少機動車污染排放、進一步改善本市空氣質(zhì)量，必不可少的措施之一就是不斷改善車用燃油品質(zhì)。北京市2004年、2005年、2008年、2012年在全國率先實施了第二、三、四、五階段地方油品標準，其中每階段標準都對硫含量進一步加嚴。

根據(jù)《北京市清潔空氣行動計劃》要求，市環(huán)保局目前起草了北京市地方標準《車用汽油》（征求意見稿）和《車用柴油》（征求意見稿）。從31日開始，征求意見稿對社會公開，接受反饋。

環(huán)保部門介紹，本標準征求意見稿中的技術指標，主要參照美國加利福尼亞州第Ⅲ階段車用燃油標準和歐洲Ⅵ車用燃油標準。其中，硫含量維持不變，但進一步加嚴汽油中的烯烴、芳烴等和柴油中的多環(huán)芳烴、密度等主要環(huán)保指標。對于烯烴含量，結(jié)合我國石油煉制工藝的實際情況，并盡可能向世界上最嚴的標準靠攏，綜合了美國不大于10%和歐洲不大于18%的標準，將烯烴含量由五階段的“不大于25%”加嚴為“不大于15%”。

公開征求意見時間截止到今年6月27日，可將意見填入“意見反饋表”，以電子郵件和書面方式反饋給市環(huán)保局。如涉及修改重要技術指標時，應附上必要的技術數(shù)據(jù)，逾期未反饋的按無異議處理。（記者 駱倩雯）