新華社北京5月6日電（記者 胡浩）國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委等多部門(mén)6日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的通知》，希望通過(guò)建立綠色通道，確保捐獻(xiàn)人體器官轉(zhuǎn)運(yùn)流程的通暢，將因器官轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)器官移植患者的質(zhì)量安全影響減少到最低程度。

通知明確，建立人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道的協(xié)調(diào)機(jī)制，設(shè)立器官轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道24小時(shí)應(yīng)急電話，各部門(mén)通力合作，衛(wèi)生計(jì)生行政部門(mén)負(fù)責(zé)制定人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一移植中心器官接收確認(rèn)文件。公安部門(mén)負(fù)責(zé)依法保障運(yùn)送人體捐獻(xiàn)器官的救護(hù)車(chē)優(yōu)先通行。交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)保障便捷、快速通過(guò)收費(fèi)公路收費(fèi)站。民航部門(mén)負(fù)責(zé)保障運(yùn)送人體捐獻(xiàn)器官的人員優(yōu)先安檢、快速登機(jī)，協(xié)調(diào)承運(yùn)人體捐獻(xiàn)器官的航班班次，遇擁堵或流量控制時(shí)優(yōu)先放行。鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)保障火車(chē)站安檢快速過(guò)檢、乘車(chē)，協(xié)調(diào)列車(chē)車(chē)次，必要時(shí)登車(chē)后補(bǔ)票。紅十字會(huì)負(fù)責(zé)協(xié)助人體捐獻(xiàn)器官運(yùn)輸，提供人體器官運(yùn)輸專(zhuān)用標(biāo)志。

通知將器官轉(zhuǎn)運(yùn)分為一般流程及應(yīng)急流程，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)不同流程，實(shí)現(xiàn)人體捐獻(xiàn)器官轉(zhuǎn)運(yùn)的快速通關(guān)與優(yōu)先承運(yùn)，提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率，保障轉(zhuǎn)運(yùn)安全，減少因運(yùn)輸原因造成的器官浪費(fèi)。

專(zhuān)家介紹，器官移植得以順利實(shí)施的重要前提是由捐獻(xiàn)者捐獻(xiàn)的可供移植的器官?？梢浦财鞴俚倪\(yùn)輸是一場(chǎng)生命與時(shí)間的賽跑。受制于現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)技術(shù)，可移植器官均有可以耐受的最大缺血時(shí)間，例如肝臟耐受冷缺血時(shí)間上限為12小時(shí)，超過(guò)此時(shí)間受者的原發(fā)性移植肝無(wú)功能、移植肝功能延遲恢復(fù)、膽道缺血性損傷等并發(fā)癥發(fā)生率顯著增高，受者術(shù)后生存率明顯降低。

目前，我國(guó)年捐獻(xiàn)器官數(shù)量已位居亞洲第1位、世界第3位。截至2016年5月5日，全國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)公民逝世后器官捐獻(xiàn)7101例，捐獻(xiàn)大器官19417個(gè)。其中，2015年完成捐獻(xiàn)2766例，捐獻(xiàn)大器官7785個(gè)。