新華社德國(guó)漢諾威４月２８日電（記者 饒博　沈忠浩）德國(guó)博世集團(tuán)董事會(huì)主席福爾克馬爾·登納日前接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國(guó)將成為創(chuàng)新型國(guó)家，而“工業(yè)４．０”技術(shù)能夠很好地幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

博世集團(tuán)２７日召開(kāi)年度新聞發(fā)布會(huì)，登納就“工業(yè)４．０”等熱門(mén)話題在德國(guó)雷寧根市接受采訪。登納表示，“工業(yè)４．０”技術(shù)從未局限于德國(guó)，博世很早就開(kāi)始在全球各地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，博世在中國(guó)的工廠也應(yīng)用了“工業(yè)４．０”技術(shù)，博世愿意把這種技術(shù)帶到中國(guó)，使之為中國(guó)所用。

他透露，在他的建議下，中方同意博世在中國(guó)設(shè)立一個(gè)“工業(yè)４．０”合作項(xiàng)目，這是博世在盡快將“工業(yè)４．０”技術(shù)帶到中國(guó)方面做出的努力，今年已見(jiàn)成效。登納對(duì)博世發(fā)揮的橋梁作用“感到非常自豪”。

據(jù)登納介紹，在推進(jìn)“工業(yè)４．０”研發(fā)和應(yīng)用方面，博世采取了雙重戰(zhàn)略。一方面，博世在全球有超過(guò)２５０家工廠，公司積極地將自己研發(fā)的“工業(yè)４．０”技術(shù)在這些工廠投入應(yīng)用，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面，博世在機(jī)械制造、軟件和傳感器等領(lǐng)域開(kāi)發(fā)解決方案，并將這些解決方案提供給客戶。

按照博世集團(tuán)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到２０２０年博世將利用“工業(yè)４．０”技術(shù)削減成本１０億歐元，另外還能為集團(tuán)貢獻(xiàn)１０億歐元銷售額。對(duì)此，登納表示，博世認(rèn)為“工業(yè)４．０”的應(yīng)用還處于早期起步階段，因此很難準(zhǔn)確預(yù)測(cè)銷量，也許博世在銷量預(yù)測(cè)方面“有些保守”。

博世率先在其位于洪堡的工廠應(yīng)用了“工業(yè)４．０”技術(shù)。登納說(shuō)，迄今為止博世通過(guò)各種項(xiàng)目實(shí)踐發(fā)現(xiàn)“工業(yè)４．０”潛力巨大，“未來(lái)每個(gè)工廠都應(yīng)該使用‘工業(yè)４．０’技術(shù)”。

“工業(yè)４．０”技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了生產(chǎn)方式，也催生了新的商業(yè)模式。登納說(shuō)，過(guò)去的商業(yè)模式是簡(jiǎn)單地銷售產(chǎn)品，銷售完成后廠家和終端消費(fèi)者完全沒(méi)有聯(lián)系。比如，博世的零部件裝在汽車上，顧客購(gòu)買汽車后，博世并不知道誰(shuí)在使用汽車。而未來(lái)廠家與消費(fèi)者能夠直接聯(lián)系，廠家將為消費(fèi)者提供更周到的服務(wù)。