為減少空氣污染，上海將陸續(xù)出臺(tái)舉措
下半年擬對(duì)老舊車(chē)執(zhí)行更嚴(yán)限行

為了減少空氣污染，上海將對(duì)高污染的老舊車(chē)輛加大管控力度。記者昨天從市交通委獲悉，今年下半年，上海將陸續(xù)出臺(tái)三方面相關(guān)舉措：將國(guó)I汽油車(chē)限行擴(kuò)大至郊環(huán);對(duì)2005年后注冊(cè)的國(guó)Ⅱ汽油車(chē)實(shí)施外環(huán)限行;對(duì)2011年前投放的、車(chē)齡在5年以上的國(guó)III柴油貨車(chē)，在中環(huán)等區(qū)域?qū)嵤┤?4小時(shí)限行等，具體措施將于今年年底前實(shí)施。

最新的分析結(jié)果顯示，以機(jī)動(dòng)車(chē)為主的流動(dòng)源對(duì)上海大氣PM2.5的污染貢獻(xiàn)率達(dá)到了30.5%，同時(shí)上海計(jì)劃在“十三五”期間，將PM2.5的年均濃度進(jìn)一步降至42微克/立方米，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上下降約21%;空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率提升至80%，相比2015年提升約10個(gè)百分點(diǎn)，因此，必須進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制力度。

自2013年以來(lái)，上海先后啟動(dòng)了外環(huán)限行黃標(biāo)車(chē)、郊環(huán)限行黃標(biāo)車(chē)等措施，即從2015年4月1日和2016年1月1日起，分別實(shí)施國(guó)I汽油車(chē)和2005年前注冊(cè)的國(guó)II汽油車(chē)外環(huán)限行;從2015年11月1日起，調(diào)減中環(huán)等區(qū)域的國(guó)III柴油貨車(chē)通行時(shí)間至5個(gè)小時(shí)，其余19個(gè)小時(shí)限行。同時(shí)，從2015年10月1日起，全市范圍內(nèi)限行黃標(biāo)車(chē)。截至2015年底，上海共提前淘汰黃標(biāo)車(chē)33.4萬(wàn)輛，已在國(guó)內(nèi)率先全面淘汰了黃標(biāo)車(chē)。同時(shí)，市政府出臺(tái)了鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)提前淘汰的補(bǔ)貼政策。據(jù)環(huán)保部門(mén)初步測(cè)算，已采取的各項(xiàng)高污染機(jī)動(dòng)車(chē)排放治理措施，可使年均PM2.5濃度降低約3—4微克/立方米。

目前，上海國(guó)I汽油車(chē)、國(guó)II汽油車(chē)、國(guó)III柴油貨車(chē)，僅占全市機(jī)動(dòng)車(chē)總量的14%，但其排放的PM2.5、NOx分別約占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的60%、70%。因此，上海將在繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施現(xiàn)有的高污染機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大管控力度。(記者 史博臻 通訊員 史一奇)