德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日下午，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼專(zhuān)程赴德國(guó)德累斯頓參觀“中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)合研發(fā)中心”）。

參觀中，中方執(zhí)行董事鄧小軍向萬(wàn)部長(zhǎng)匯報(bào)了聯(lián)合研發(fā)中心“復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研究”項(xiàng)目的實(shí)施情況。中車(chē)集團(tuán)公司總經(jīng)理馬云雙詳細(xì)介紹了聯(lián)合研發(fā)中心的目標(biāo)定位、組織架構(gòu)、總體建設(shè)情況以及項(xiàng)目合作實(shí)施情況，并匯報(bào)了聯(lián)合研發(fā)中心作為高速列車(chē)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心的一部分，正進(jìn)行開(kāi)放式的協(xié)同創(chuàng)新體系構(gòu)建，已開(kāi)始先行先試，積極推進(jìn)。中車(chē)總裁奚國(guó)華對(duì)萬(wàn)鋼部長(zhǎng)和科技部對(duì)中國(guó)中車(chē)科技創(chuàng)新工作的大力支持表示感謝，并指出，聯(lián)合研發(fā)中心作為中國(guó)中車(chē)面向德國(guó)乃至歐洲聚合新技術(shù)的“橋頭堡”，各方面建設(shè)已取得階段性成果，已成為中國(guó)中車(chē)實(shí)施海外布局的重要組成部分，中國(guó)中車(chē)將持續(xù)支持聯(lián)合研發(fā)中心的建設(shè)，為聯(lián)合研發(fā)中心創(chuàng)新能力生成、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)移和孵化，以及技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建提供平臺(tái)支撐，為高速列車(chē)技術(shù)引領(lǐng)世界做出貢獻(xiàn)。

萬(wàn)鋼部長(zhǎng)對(duì)聯(lián)合研發(fā)中心在較短時(shí)間內(nèi)取得的成果給予充分肯定，他指出，開(kāi)展國(guó)際合作是協(xié)同創(chuàng)新的重要手段，國(guó)際合作要面向未來(lái)，要?jiǎng)?chuàng)新合作模式，可采用“2+2”形式，即中外企業(yè)和中外院所聯(lián)合組建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行面向全球的產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)資源整合，實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新。聯(lián)合研發(fā)中心作為海外聚智平臺(tái)，應(yīng)納入國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)。同時(shí)，海外聯(lián)合研發(fā)中心要更開(kāi)放地為中外青年人提供更多施展才華的平臺(tái)和機(jī)會(huì)，幫助和支持他們實(shí)現(xiàn)自身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的同時(shí)，達(dá)到企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

萬(wàn)鋼部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，綠色、輕量化是大眾交通裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，復(fù)合材料的應(yīng)用是輕量化的重要途徑，要堅(jiān)定不移持續(xù)進(jìn)行深入研究，全鏈條系統(tǒng)策劃和布局。

共建中德軌道交通技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心是2014年10月李克強(qiáng)總理訪德取得的重要成果之一。在科技部的大力支持和直接推動(dòng)下，中車(chē)集團(tuán)公司和中車(chē)青島四方有限公司、德累斯頓工業(yè)大學(xué)于2015年5月在德累斯頓成立聯(lián)合研發(fā)中心，萬(wàn)鋼部長(zhǎng)特意發(fā)來(lái)賀信表示祝賀。聯(lián)合研發(fā)中心是中國(guó)中車(chē)構(gòu)建海外聚智平臺(tái)的重要組成部分，將建成新材料、新技術(shù)研究中心和試驗(yàn)中心、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、高技術(shù)人才聚集中心，以及中國(guó)中車(chē)國(guó)際化人才培養(yǎng)的重要基地。