今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)與往年有點(diǎn)不同，參加今年年會(huì)的不少嘉賓選擇直飛博鰲，避免了中轉(zhuǎn)海口、三亞的麻煩。博鰲機(jī)場的運(yùn)營、博鰲亞洲論壇會(huì)址的擴(kuò)建以及博鰲當(dāng)?shù)鼐频陿I(yè)的完善，讓博鰲更有實(shí)力實(shí)現(xiàn)“一地辦會(huì)”。

作為博鰲亞洲論壇的重點(diǎn)配套項(xiàng)目，博鰲機(jī)場原計(jì)劃于2017年前投入使用。為更好服務(wù)論壇，建設(shè)者們加班加點(diǎn)，在保證安全質(zhì)量的前提下，只花了不到11個(gè)月就建成并成功試飛?！斑@創(chuàng)造了世界民航機(jī)場建設(shè)史上的奇跡?！辈棛C(jī)場建設(shè)指揮部總工程師熊善廣說。

博鰲機(jī)場從2015年3月19日開工，到2016年3月3日成功試飛，再到3月8日獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用機(jī)場使用許可證，凝結(jié)著建設(shè)者們的心血和汗水。

3月17日中午12時(shí)20分，由北京飛往博鰲的海南航空HU7777航班平穩(wěn)降落博鰲機(jī)場，該航班是機(jī)場試運(yùn)行階段執(zhí)飛的首條航線。首航成功后，博鰲機(jī)場在3月17日至26日試運(yùn)行期間，海南航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空5家航空公司，將執(zhí)飛博鰲飛往北京、廣州、深圳、珠海、昆明、重慶、貴陽7個(gè)城市的航班。據(jù)了解，博鰲亞洲論壇期間，博鰲機(jī)場可滿足保障航班40余架次，專機(jī)、公務(wù)機(jī)120余人次需求，可滿足2016年博鰲亞洲論壇“一地辦會(huì)”需求。 （記者 何偉）