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俯瞰宜賓港一角（12月30日攝）。位于金沙江、岷江、長江交匯處的宜賓港水運(yùn)條件十分優(yōu)越，順長江“黃金水道”直通大海，千噸級貨輪可全年晝夜通航。截至年底，四川宜賓港今年已吞吐貨物358.8萬噸、超過20萬標(biāo)箱。據(jù)悉，長江宜賓至重慶段“十三五”期間將整治提升至內(nèi)河II級，同時隨著成（都）貴（陽）、渝昆（明）、宜（賓）西（昌）等鐵路規(guī)劃建設(shè)逐漸變成現(xiàn)實，宜賓港將依托四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)輻射川、滇、黔三省14個市州的“長江上游航運(yùn)物流中心”。新華社記者 江宏景 攝

12月30日，工人在宜賓港第一泊位吊裝物資。新華社記者 江宏景 攝

12月30日，工人在宜賓港操作夾包機(jī)搬運(yùn)物資。新華社記者 江宏景 攝

12月30日，工人在宜賓港泊位處裝卸集裝箱。新華社記者 江宏景 攝