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新華社南寧12月24日電（記者 鄒婷玉）記者從24日召開的廣西縣縣通高速公路建設進展情況新聞發(fā)布會上獲悉，至“十二五”末，廣西高速公路網(wǎng)絡主骨架已基本建成，縣縣通高速公路率達80%，全區(qū)高速公路通車里程可達4289公里。 廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長梁毅介紹，今年以來，廣西有序推進高速公路建設，梧州至貴港高速公路已于4月20日建成通車，預計至今年底，陸續(xù)建成馬山至平果、來賓至馬山、灌陽至鳳凰、柳州至武宣等4條高速公路，新增高速公路里程567公里，達到87個縣通高速公路，通達率80%，實現(xiàn)梧州至貴港、灌陽至鳳凰2條省際通道連接粵湘。 梁毅說，“十二五”以來，自治區(qū)黨委、政府大力實施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快高速公路建設，到“十二五”末，廣西全區(qū)高速公路網(wǎng)絡主骨架已基本建成，全區(qū)高速公路通車里程達到4289公里，與“十一五”末相比，新增高速公路里程1700公里。 至此，廣西形成了以南寧為中心，對外輻射滇、貴、湘、粵等周邊省份和東盟國家以及北部灣沿海港口，對內(nèi)連通各地市的放射狀高速公路網(wǎng)格局。廣西已建成連接東盟國家的高速公路2條，連接鄰省的高速公路9條，與每個相鄰省份都至少有一條以上高速公路通道連通，基本實現(xiàn)高速公路連通周邊省和出海、出邊的網(wǎng)絡化目標，形成了東部沿海省區(qū)“西進”、“出邊”和云南、貴州、四川、重慶等西南省市“東出”、“出海”的高速公路網(wǎng)絡。 |