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廣西提速,銜接“一帶一路”
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top 2015-09-19 07:26 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)
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在廣西防城港20萬(wàn)噸級(jí)碼頭,從南非運(yùn)來(lái)的18萬(wàn)余噸鐵礦石,不到兩天就卸船完畢。不遠(yuǎn)處,40萬(wàn)噸級(jí)的碼頭和航道正在緊鑼密鼓建設(shè)中…… 

  在中越邊境北侖河畔的廣西東興市邊民互市貿(mào)易區(qū),中國(guó)邊民購(gòu)買越南的海鮮、堅(jiān)果,用人民幣直接結(jié)算并快速報(bào)關(guān)后,源源不斷地被運(yùn)往國(guó)內(nèi)各地……

  放眼八桂大地,開(kāi)放開(kāi)發(fā)的引擎帶來(lái)嶄新的活力。

  廣西與東盟國(guó)家海陸相連,處在“一帶一路”交匯對(duì)接的重要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵區(qū)域。12年來(lái),借力中國(guó)—東盟博覽會(huì),廣西與東盟加快全方位合作,經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的“急先鋒”和多區(qū)域合作的交匯點(diǎn)。地處西南邊陲的廣西,奏響開(kāi)放開(kāi)發(fā)的最強(qiáng)音。

  構(gòu)建立體聯(lián)通樞紐,無(wú)縫銜接“一帶一路”

  4月初,越南—廣西—蘇滿歐公鐵聯(lián)運(yùn)多國(guó)跨境線路開(kāi)通,微軟公司在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品成為該線路的首批貨物,經(jīng)中越直通車到達(dá)中國(guó)憑祥友誼關(guān)口岸,再前往蘇州保稅港區(qū),由接駁蘇滿歐國(guó)際列車從內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境,經(jīng)蒙古抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。

  這是廣西首條連接?xùn)|盟和歐洲的陸路直通線路,南寧震洋物流有限公司和丹麥馬士基航運(yùn)公司攜手開(kāi)拓該線路,看中的正是廣西完善的交通網(wǎng)絡(luò)和便捷的國(guó)際運(yùn)輸通道。

  靜臥于北部灣畔的廣西,如今已蝶變成為溝通內(nèi)外的國(guó)際交通樞紐。

  以前,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后,廣西長(zhǎng)期處于路網(wǎng)交通的“神經(jīng)末梢”,區(qū)位優(yōu)勢(shì)很難轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能。意識(shí)到瓶頸所在,自治區(qū)黨委、政府要求加強(qiáng)連通東盟、銜接“一帶一路”的互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  海路建設(shè)換擋提速。去年10月28日,廣西北部灣港開(kāi)通首條直航東盟的“中國(guó)欽州港—韓國(guó)—印尼—泰國(guó)—越南”外貿(mào)集裝箱定期班輪航線,定期集裝箱班輪航線已達(dá)到35條,與東盟地區(qū)的文萊、印尼、馬來(lái)西亞等7個(gè)國(guó)家建立了海上運(yùn)輸往來(lái);以北部灣港為基地、包括東盟47個(gè)主要港口的中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)已正式成立;已擁有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)74個(gè),與世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的221個(gè)港口通航,海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

  陸路建設(shè)風(fēng)生水起,“大動(dòng)脈”與“毛細(xì)血管”融匯貫通。廣西毗鄰東盟的主要邊境城市均已開(kāi)通高速公路,經(jīng)越南通往東盟國(guó)家的12個(gè)國(guó)際公路通道接點(diǎn)中,4個(gè)高速公路接點(diǎn)已建成2個(gè)、在建1個(gè);8個(gè)普通公路接點(diǎn)全部建成高等級(jí)公路。高鐵動(dòng)車運(yùn)營(yíng)里程1500多公里,通達(dá)全國(guó)13個(gè)省份。南寧至貴陽(yáng)高鐵近期將開(kāi)工建設(shè),經(jīng)重慶、成都、西安、蘭州,將海上絲綢之路和陸上絲綢之路連為一體。

  自治區(qū)黨委書記彭清華介紹,“十三五”期間,廣西將投入超過(guò)1萬(wàn)億元,著力建設(shè)北部灣國(guó)際航運(yùn)中心,打造南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐,形成面向西南、中南、粵港澳、東盟的綜合運(yùn)輸通道。

  目前,廣西正積極推進(jìn)“五網(wǎng)”同建——與東盟國(guó)家共建高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、海運(yùn)網(wǎng)、航空網(wǎng)、通信網(wǎng),將著力廣西打造成為立體多維的海陸聯(lián)通樞紐。

  簡(jiǎn)化通關(guān)暢通物流,發(fā)展互利共贏產(chǎn)業(yè)

  中馬欽州產(chǎn)業(yè)園多個(gè)項(xiàng)目完成主體施工,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園鋼鐵項(xiàng)目一期正式動(dòng)工,開(kāi)創(chuàng)中馬“兩國(guó)雙園”新模式;由廣西農(nóng)墾集團(tuán)在印尼承建的中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)有10個(gè)項(xiàng)目建成運(yùn)行,累計(jì)為印尼上繳稅收2000多萬(wàn)美元;中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)正在與越南方面合擬兩國(guó)共同總體方案……

  隨著與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)交流合作的縱深發(fā)展,廣西不斷豐富對(duì)東盟的開(kāi)放平臺(tái),發(fā)展了一大批互利共贏的跨境產(chǎn)業(yè),依托合作園區(qū)擴(kuò)大雙向投資,帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易。

  依托中馬“兩國(guó)雙園”、文萊—廣西經(jīng)濟(jì)走廊等境內(nèi)境外園區(qū),廣西將承接我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和跨國(guó)公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,服務(wù)中國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備制造業(yè)走出去。未來(lái),還將構(gòu)建與東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈、跨境物流鏈、跨境金融服務(wù)、跨境電子商務(wù)等,形成利益共享的區(qū)域價(jià)值鏈。

  圍繞棕櫚油、橡膠、有色金屬、糧油等地區(qū)特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,廣西積極發(fā)展現(xiàn)代物流,構(gòu)建通達(dá)高效的跨國(guó)物流大動(dòng)脈。同時(shí)構(gòu)建“南菜北運(yùn)”流通大通道,暢通東盟國(guó)家與中國(guó)北方的農(nóng)產(chǎn)品物流,建設(shè)中國(guó)—東盟南北果蔬集散中心。

  廣西努力營(yíng)造低成本、高效率的便利通關(guān)環(huán)境。探索實(shí)施“兩國(guó)一檢”新模式,提高通關(guān)效率。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)口岸實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化,“六市一關(guān)”“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”“屬地申報(bào)、屬地放行”等措施大大縮短企業(yè)辦理查驗(yàn)時(shí)間。不用口岸卸貨,程序簡(jiǎn)化,通關(guān)時(shí)間大大減少,越來(lái)越多的物流企業(yè)更加青睞廣西。

  數(shù)據(jù)顯示,2014年廣西進(jìn)出口額達(dá)到405.5億美元,增長(zhǎng)23.5%,排名全國(guó)第五;其中,廣西與東盟貿(mào)易占全區(qū)外貿(mào)總額的49%,同比增長(zhǎng)24.9%。今年1—7月,廣西對(duì)“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口總值達(dá)到859.5億元,同比增長(zhǎng)17%。

  釋放政策機(jī)制紅利,打造要素配置中心

  廣西位于“一帶一路”銜接點(diǎn),資本、技術(shù)、人才、信息等經(jīng)濟(jì)要素富集于此,各種政策、機(jī)制落戶于此,廣西有能力成為“一帶一路”要素配置中心,且具有明顯優(yōu)勢(shì)。

  隨著廣西沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng),中越邊境市東興建立起全國(guó)第一個(gè)東盟貨幣服務(wù)平臺(tái),創(chuàng)造全國(guó)第一個(gè)人民幣與越南盾兌換特許業(yè)務(wù)試點(diǎn)地區(qū),成立全國(guó)第一家跨境保險(xiǎn)服務(wù)中心。

  “顧客可以拿著店里開(kāi)的小票到結(jié)算中心付款,商鋪經(jīng)營(yíng)主可以直接與結(jié)算中心進(jìn)行結(jié)算,大大方便了我們。”在東興中越邊民互市貿(mào)易區(qū),經(jīng)營(yíng)越南特產(chǎn)的越南商人陳尚麗生意很是紅火。東興中越邊民互市貿(mào)易交易結(jié)算中心每天的交易額約1200萬(wàn)元,且交易全都用人民幣直接結(jié)算。

  政策機(jī)制優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)為沿邊金融改革釋放紅利,中國(guó)—東盟博覽會(huì)的舉辦更有效促進(jìn)了資本、技術(shù)、人才、信息等要素自由有序流動(dòng)和高效配置,為廣西成為“一帶一路”要素集聚和交易基地奠定了深厚基礎(chǔ)。2014年,中國(guó)—東盟貿(mào)易額達(dá)4803億美元。

  此外,中國(guó)—東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移中心成為中國(guó)—東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移國(guó)際集聚區(qū)的核心區(qū),成立一年多來(lái)與柬埔寨、緬甸、老撾、泰國(guó)、印尼5國(guó)建立了雙邊技術(shù)轉(zhuǎn)移中心。截至目前,中心先后在中國(guó)和東盟國(guó)家開(kāi)展技術(shù)轉(zhuǎn)移系列活動(dòng)20余場(chǎng),組織約730項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行展示、對(duì)接,促成中國(guó)與東盟國(guó)家企業(yè)簽署合作協(xié)議338項(xiàng)。(記者 龐革平 謝振華 王云娜)

責(zé)任編輯: 張興華
 
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