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    新華社長沙６月５日電 ５日晨，“東方之星”輪扳正起浮工作開始。兩艘５００噸的起重船參與作業(yè)，下游５００米處拉設(shè)了４００米攔截網(wǎng)。

    ７時許，在“東方之星”搜救現(xiàn)場，隨著來自湖南的“湘岳工００１號”等救援船只起吊設(shè)備啟動，沉船救撈作業(yè)正式開始。記者在施救現(xiàn)場看到，７時３０分許，“東方之星”船體已側(cè)翻過來，側(cè)躺于水中，船側(cè)面露出“東方之星”四個大字，側(cè)面船體也已露出水面。

    來自現(xiàn)場搜救機(jī)構(gòu)的信息顯示，參與救援的救援船一艘為沅江白沙湖船舶制造公司生產(chǎn)的“湘岳工００１號”，還有一艘為長沙船舶廠生產(chǎn)的。兩船噸位相同，均為５００噸。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前“湘岳工００１號”是國內(nèi)內(nèi)河最好的自航起重工程船舶之一。該船曾在湖南湘陰、安鄉(xiāng)、岳陽等地多次以主力身份打撈運輸型沉船。

    ６月４日２０時起開始實施“東方之星”輪扶正救助打撈方案后，扶正打撈作業(yè)經(jīng)歷了艱難的階段，方案中預(yù)想到的問題和困難陸續(xù)出現(xiàn)。比如沉船區(qū)域?qū)儆趻伿瘏^(qū)，江底有大量不規(guī)則石塊，對潛水員水下穿引吊索產(chǎn)生了極大影響。由于沉船倒扣在江底，船舷９０度直角邊緊貼河床，給牽引吊索帶來困難。一線全體救撈人員全力以赴，按照處置預(yù)案逐一解決，經(jīng)歷一個晚上的奮戰(zhàn)，完成了扳正起浮的各項準(zhǔn)備工作。（記者齊中熙、皮曙初、王賢、陳文廣、肖藝九）