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新華社廣州5月19日電（記者 王攀、孫飛、張辛欣）三個(gè)十年、三步走、躋身世界制造強(qiáng)國(guó)之列，這是《中國(guó)制造2025》提出的愿景目標(biāo)，也是給數(shù)以萬計(jì)的中國(guó)制造企業(yè)吹響的出征號(hào)角。 事實(shí)上，珠三角無疑就是一個(gè)最佳的觀察平臺(tái)——在這里，既有華為、中興、美的、格蘭仕這樣的跨國(guó)級(jí)企業(yè)，也有眾多創(chuàng)新型科技制造企業(yè)和傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型企業(yè)。它們既在努力應(yīng)對(duì)依然持續(xù)的全球經(jīng)濟(jì)下行壓力，也在從不同層面摸索、探尋“中國(guó)制造2025”的實(shí)踐之路。 致力于科技創(chuàng)新 今年初，一則“中國(guó)電動(dòng)大巴打入日本市場(chǎng)”的消息在國(guó)內(nèi)外引發(fā)關(guān)注。比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車銷售部總經(jīng)理王杰說，這家企業(yè)今年供應(yīng)市場(chǎng)的電動(dòng)大巴總量將達(dá)到6000臺(tái)，比去年翻一番。在他看來，作為全球汽車市場(chǎng)的追趕者，新能源汽車不僅是“中國(guó)制造2025”里的重要組成部分，也是中國(guó)汽車企業(yè)以“彎道超車”思路趕超歐美發(fā)達(dá)國(guó)家車企的突破口所在，“在這個(gè)領(lǐng)域大家都是處于探索階段，誰(shuí)的創(chuàng)新能力更強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的能力更強(qiáng)，誰(shuí)就能跑在前面?！?/p> 在珠三角，城市正在將創(chuàng)新變成自己的核心發(fā)展使命。在以出口加工模式著稱的東莞，市長(zhǎng)袁寶成說，近年來，由于歐美經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)乏力，出口訂單大幅下滑，當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式遭遇發(fā)展瓶頸?！拔覀兩羁痰卣J(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)發(fā)展模式的紅利已到盡頭，新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力一定要靠科技創(chuàng)新，我們正在想盡辦法給企業(yè)營(yíng)造出適宜創(chuàng)新的市場(chǎng)環(huán)境。” 在珠三角，一批企業(yè)已經(jīng)將技術(shù)創(chuàng)新作為奪取全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的核心動(dòng)力。如今，在中國(guó)的大街上，華為手機(jī)大有取代跨國(guó)品牌成為“街機(jī)”之勢(shì)。華為輪值CEO胡厚崑說，僅僅在過去的一年中，華為研發(fā)投入就達(dá)到408億元人民幣，占企業(yè)收入比重達(dá)到14％，這使得企業(yè)2005年以來的科技投入累計(jì)超過1900億元。 比較優(yōu)勢(shì)汰舊換新 在珠三角，東莞和佛山是兩座產(chǎn)業(yè)布局和企業(yè)結(jié)構(gòu)“截然不同”的城市，但是現(xiàn)在兩座城市的眾多企業(yè)都在集中力量干一件事——建設(shè)“無人工廠”。 在東莞，松山湖長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司眼下正在忙著給新設(shè)立的車間安裝1000個(gè)機(jī)械手。董事長(zhǎng)陳奇星說，這些機(jī)械手安裝完畢后，相關(guān)車間的用工總數(shù)會(huì)大規(guī)模壓縮90％左右。 在佛山，順德凱恒電機(jī)有限公司同樣在安裝看上去完全不同的一類機(jī)器手。該公司運(yùn)營(yíng)和人事行政部經(jīng)理陳宇說，一年多來企業(yè)產(chǎn)能提高了50％，人員節(jié)約了70％，“未來可以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)跟物聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接，發(fā)展出信息化水平更高的制造能力?！?/p> 專家看來，“中國(guó)制造2025”的另一大作用，就是促進(jìn)中國(guó)制造企業(yè)進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)的“汰舊換新”。深圳眾為興技術(shù)股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李悅偉說，“以前我國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)非常充裕，對(duì)機(jī)器人的需求也比較小。珠三角的發(fā)展現(xiàn)狀表明，市場(chǎng)正在倒逼機(jī)器人技術(shù)、智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更多突破、更多國(guó)產(chǎn)化?！?/p> 事實(shí)上，市場(chǎng)需求的強(qiáng)烈刺激，已經(jīng)刺激、帶動(dòng)了一批智能設(shè)備企業(yè)的蓬勃發(fā)展。今年3月，廣東省政府印發(fā)了《廣東省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2015－2017年）》，力爭(zhēng)至2017年末，累計(jì)引導(dǎo)2萬家、超過50％的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成新一輪技術(shù)改造，三年累計(jì)完成工業(yè)技術(shù)改造投資9430億元，并推動(dòng)1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)開展“機(jī)器換人”?？梢韵胍姡凇爸袊?guó)制造2025”的推動(dòng)下，未來珠三角很快將出現(xiàn)一個(gè)新的智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)投資和發(fā)展高潮。 開放迎接全球競(jìng)爭(zhēng) 在今年3月召開的漢諾威電子展上，德國(guó)企業(yè)和中國(guó)企業(yè)連續(xù)圍繞“中國(guó)制造2025”“工業(yè)4．0”等主題展開廣泛合作成為一大亮點(diǎn)。全球知名的科技應(yīng)用開發(fā)機(jī)構(gòu)、德國(guó)工業(yè)和信息化企業(yè)法蘭克福ESK商業(yè)部門經(jīng)理米克·海德里奇介紹說，該中心已經(jīng)與總部位于珠三角地區(qū)的華為、中興等簽署多項(xiàng)合作協(xié)議。在他看來，工業(yè)4．0時(shí)代選擇和中國(guó)企業(yè)展開深入合作，已經(jīng)是德國(guó)企業(yè)必然的選擇。 業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，結(jié)合中國(guó)制造業(yè)自身的特色、立足于激發(fā)先進(jìn)高端技術(shù)和傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型行業(yè)的全面活力，“中國(guó)制造2025”和“工業(yè)4．0”等國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展構(gòu)想既有相近之處，也有很大不同，但就未來前景看，“中國(guó)制造2025”完全有充分潛能發(fā)展成全球高端制造業(yè)合作共贏的舞臺(tái)，而在這一過程中，一批中國(guó)本土的跨國(guó)企業(yè)也將隨之發(fā)展、壯大，躋身全球高端產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。 目前，珠三角地區(qū)已經(jīng)有一批企業(yè)朝著“跨國(guó)巨頭”的方向自信前行。近三年來連續(xù)成為全球?qū)＠暾?qǐng)前三強(qiáng)企業(yè)的中興通訊股份有限公司總裁史立榮說，去年，這家企業(yè)來自國(guó)際市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到184．38億元人民幣，占整體營(yíng)業(yè)收入的48．91％。如今，從高鐵線路到4G建網(wǎng)，從飛機(jī)上網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)，來源于國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)和建設(shè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)成為中興通訊搶占全球市場(chǎng)制高點(diǎn)的有力武器，而對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)規(guī)則數(shù)量的掌握，則是企業(yè)“走出去”成為全球通信產(chǎn)業(yè)“游戲引領(lǐng)者”的重要依托。 |