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中央投資使西藏交通從“羊腸小道”變“四通八達(dá)”
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top 2015-03-12 17:25 來(lái)源: 新華社
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新華社拉薩3月12日電(記者 劉洪明、王守寶)記者從西藏自治區(qū)發(fā)改委獲悉,西藏去年落實(shí)中央政府投資353億元,同比增長(zhǎng)30.3%,其中大量資金投向了交通領(lǐng)域,進(jìn)一步促進(jìn)了西藏交通從“羊腸小道”到“四通八達(dá)”的轉(zhuǎn)變。 

西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任馬菁林介紹,依托中央投資保障,2014年,拉薩至日喀則鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng),拉薩至林芝鐵路控制性工程開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著西藏步入鐵路建設(shè)新時(shí)代。

除鐵路在青藏高原不斷延伸外,公路也正不斷完善。2014年,拉薩至林芝高等級(jí)公路開(kāi)工路段完成工程總量的75%以上,米林機(jī)場(chǎng)至八一鎮(zhèn)專(zhuān)用公路、嘎拉山隧道和雅江特大橋改擴(kuò)建工程加快實(shí)施等,這些基礎(chǔ)性工程都離不開(kāi)中央資金的強(qiáng)力支持。

據(jù)記者了解,西藏公路建設(shè)去年全年完成包括中央投資在內(nèi)總計(jì)161億元,同比增長(zhǎng)24%,新增公路通車(chē)?yán)锍蹋矗常常补铩?/p>

西藏墨脫縣德興村的白瑪旺堆對(duì)西藏交通變遷感慨頗多:“幾十年前的西藏到處是羊腸小道,運(yùn)輸東西要人背馬馱,很危險(xiǎn),現(xiàn)在很多村都通了公路,出行越來(lái)越方便?!?/p>

為了進(jìn)一步發(fā)展西藏立體式交通網(wǎng)絡(luò),近年來(lái),西藏根據(jù)其獨(dú)特的區(qū)位特點(diǎn),不斷加大航空運(yùn)輸領(lǐng)域的投入。

2014年,西藏陸續(xù)落實(shí)國(guó)家投資8億元,開(kāi)工建設(shè)昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建、林芝機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程,全面提升民航運(yùn)輸能力。

盡管西藏交通有了飛躍發(fā)展,但由于地廣人稀,一些偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)交通環(huán)境還需進(jìn)一步改善。為此,交通運(yùn)輸部去年7月專(zhuān)門(mén)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,要求進(jìn)一步加大對(duì)西藏交通運(yùn)輸跨越式發(fā)展的支持力度。

意見(jiàn)明確,到2020年,西藏公路總里程要達(dá)到11萬(wàn)公里,國(guó)道三級(jí)及以上公路比重達(dá)65%,縣縣通瀝青(水泥)路,村村通公路,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路;干線鐵路網(wǎng)初步形成,鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1300公里;干支結(jié)合的民航機(jī)場(chǎng)布局網(wǎng)絡(luò)初步形成,民航旅客吞吐量達(dá)700萬(wàn)人次。

責(zé)任編輯: 張倩倩
 
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