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新華社北京3月8日電 "中國正著力治理環(huán)境,很高興看到中國已經(jīng)做了很多,"曾擔(dān)任中國多個(gè)環(huán)境項(xiàng)目顧問的德國生態(tài)專家漢斯-約阿希姆·馬德說?與馬德一樣,多位外國專家認(rèn)為中國在環(huán)保領(lǐng)域還面臨不少挑戰(zhàn),但都點(diǎn)贊中國在為"藍(lán)天碧水"做出的巨大努力? 駐柏林分社記者郭洋報(bào)道: 馬德說,在能源方面,中國除使用傳統(tǒng)煤電外,還在嘗試風(fēng)能?水能?太陽能等可再生能源發(fā)電,并且可再生能源領(lǐng)域"發(fā)展速度驚人"? 中國國家能源局的數(shù)據(jù)顯示,在風(fēng)電方面,中國2014年新增裝機(jī)容量創(chuàng)歷史新高,占全球風(fēng)電裝機(jī)容量的27%;在太陽能方面,中國2014年新增并網(wǎng)光伏發(fā)電容量1060萬千瓦,約占全球新增容量的四分之一? 馬德還列舉了中國在環(huán)保領(lǐng)域取得的其他一些成就,如中國設(shè)立了很多環(huán)境保護(hù)區(qū)和國家公園,"這種做法非常值得稱贊";還有國際貢獻(xiàn)方面,中國在聯(lián)合國生物多樣性會(huì)議上支持采取相應(yīng)保護(hù)措施,"起到了非常積極的作用"? 駐內(nèi)羅畢記者丁小溪報(bào)道: 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署技術(shù)?工業(yè)和經(jīng)濟(jì)司交通處處長羅布·德容說:"中國過去十年在治理交通污染方面取得了巨大進(jìn)步?"柴油標(biāo)準(zhǔn)就是一個(gè)例子,中國已經(jīng)宣布從2015年起全面實(shí)施"國四"柴油標(biāo)準(zhǔn),珠三角等一些地區(qū)還開始實(shí)施"國五"柴油標(biāo)準(zhǔn)? 德容表示,十年前中國在這一領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和美國,如今中國已經(jīng)引進(jìn)了與歐洲相同的最清潔的柴油,"這是一個(gè)重大成績"? 他認(rèn)為,在這方面,中國面臨的是世界各國共有的問題,那就是隨著社會(huì)發(fā)展,人們購買的汽車越來越多,導(dǎo)致能源需求增加和空氣污染加重的問題?"這一點(diǎn),中國城市與印度?甚至非洲城市都面臨著挑戰(zhàn)",而發(fā)達(dá)國家也不例外,"甚至洛杉磯?紐約?倫敦和巴黎都面臨不同程度的空氣污染"? 要解決這個(gè)問題,提升汽車燃油標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)重要措施,德容認(rèn)為中國正在飛速前進(jìn):"在我看來,發(fā)達(dá)國家以前花費(fèi)了很長時(shí)間才研發(fā)出更加清潔的燃油生產(chǎn)和汽車排污技術(shù),中國如今引進(jìn)清潔燃料的速度比發(fā)達(dá)國家過去的速度快得多?" 駐華盛頓記者林小春報(bào)道: 美國一些專家表示,中國過去出臺(tái)大量環(huán)保政策體現(xiàn)了治理環(huán)境的態(tài)度和意愿,今后要做的就是加大執(zhí)行力度? 曾在美國國務(wù)院工作20多年的中國能源和環(huán)境問題專家德博拉·塞利格森認(rèn)為,中國在出臺(tái)監(jiān)管規(guī)定方面的進(jìn)展非常快,"治理污染非一日之功,如果已有監(jiān)管體系得到嚴(yán)格執(zhí)行,環(huán)境一定會(huì)明顯不同"? 美國自然資源保護(hù)委員會(huì)中國項(xiàng)目主任芭芭拉·菲娜莫雷說,要解決當(dāng)前人們關(guān)注的空氣污染問題,中國需要確?！洞髿馕廴痉乐涡袆?dòng)計(jì)劃》的各種規(guī)定得到落實(shí)? 駐倫敦記者董翔報(bào)道: "中外對(duì)話"首席執(zhí)行官?總編輯伊莎貝爾·希爾頓認(rèn)為,人們也許并沒有意識(shí)到,中國在"十一五"期間以及"十二五"期間在改善環(huán)境上做了很多努力?過去10年,中國努力解決環(huán)境污染問題并朝著一個(gè)可持續(xù)的模式發(fā)展,取得了一些成功? 希爾頓說,中國二氧化硫排放量已下降約15%,這是非常好的現(xiàn)象,有效利用能源的目標(biāo)也基本上達(dá)到預(yù)期設(shè)定?中國正在種植樹木來補(bǔ)償此前幾十年的濫砍濫伐,是一個(gè)巨大的進(jìn)步? |