中國(guó)政府網(wǎng)
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新華社基加利２月２１日電（記者楊孟曦）隨著今年年初中國(guó)公司承建的肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路正式開工，東非鐵路網(wǎng)這一全新交通概念在盧旺達(dá)引發(fā)熱議。對(duì)長(zhǎng)久以來(lái)依靠崎嶇山路和昂貴民航出行的盧旺達(dá)民眾來(lái)說，這條既快速、又實(shí)惠的鐵路將給他們帶來(lái)巨大便利。 去年５月，中國(guó)與肯尼亞簽署中肯蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路項(xiàng)目融資協(xié)議。這條全長(zhǎng)４８０公里、全部采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路系東非鐵路網(wǎng)的起始段，建成后將進(jìn)一步完善東非鐵路網(wǎng)，推進(jìn)東非地區(qū)互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。 蒙內(nèi)鐵路也是中國(guó)第一個(gè)全部采用自己技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的海外鐵路項(xiàng)目，即依據(jù)中國(guó)鐵路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，完全使用中國(guó)的設(shè)計(jì)，中國(guó)的規(guī)范，中國(guó)的運(yùn)營(yíng)管理，中國(guó)的設(shè)備（包括機(jī)車、通信和信號(hào)系統(tǒng)）和中國(guó)的技術(shù)集成。 盧旺達(dá)基礎(chǔ)設(shè)施部負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)務(wù)部長(zhǎng)亞歷克西·恩扎哈布瓦尼馬納說，從肯尼亞蒙巴薩到盧旺達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路項(xiàng)目是盧旺達(dá)現(xiàn)代化進(jìn)程的關(guān)鍵，并成為東非共同體公共交通系統(tǒng)的脊梁和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。 按照東非鐵路整體規(guī)劃，肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹六國(guó)將實(shí)現(xiàn)鐵路聯(lián)網(wǎng)。其中，肯尼亞、烏干達(dá)和盧旺達(dá)三國(guó)鐵路項(xiàng)目投資１４０億美元，盧旺達(dá)需要承擔(dān)約１２億美元來(lái)滿足該項(xiàng)目需求。 盧旺達(dá)北部走廊一體化項(xiàng)目協(xié)調(diào)員莫妮克·穆卡魯利扎告訴記者，政府對(duì)項(xiàng)目前景非常樂觀，并正在盡全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。鐵路建成后，“將顯著減少交通成本和經(jīng)商成本，促使東非區(qū)域成為一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的商業(yè)中心”。 正在基加利上學(xué)的研究生埃里克·科穆吉沙認(rèn)為，這個(gè)項(xiàng)目將“重新定義區(qū)域交通概念，不僅僅為盧旺達(dá)人民，也會(huì)為整個(gè)東非地區(qū)和來(lái)自世界各地的游客提供一個(gè)快速的世界級(jí)交通系統(tǒng)，項(xiàng)目建成后的利益將是巨大的”。 常在盧旺達(dá)與其他東非國(guó)家間往來(lái)經(jīng)商的弗朗索瓦絲聽說東非鐵路網(wǎng)將串聯(lián)六國(guó)后豎起大拇指說：“今后再也不用坐公共汽車或飛機(jī)去坎帕拉、內(nèi)羅畢了，坐火車輕松得多，鐵路運(yùn)輸對(duì)盧旺達(dá)來(lái)說是更為實(shí)際和明智的選擇?！?/p> 東非鐵路網(wǎng)建成后，客運(yùn)、貨運(yùn)列車的時(shí)速分別為１２０公里和８０公里，將極大改善盧旺達(dá)民眾的出行條件。 |