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臨近年根兒，春運(yùn)也掀起了最高潮。市交通委發(fā)布：從昨天開始的3天是春運(yùn)客流最高峰，各項(xiàng)保障措施升級(jí)，各火車站等熱門地區(qū)周邊公交線路增配200部機(jī)動(dòng)車，300輛出租車組成應(yīng)急保障隊(duì)備班。僅昨天一天，就有52.8萬人搭乘火車離京，首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港客流則達(dá)到27.1萬人次。 每天上萬退票 重回售票系統(tǒng) 雖然火車票的預(yù)售期提前到了60天，不過至今仍能買到一些熱門地區(qū)的春運(yùn)火車票。北京站新聞發(fā)言人謝景屹說：“每天大約有八九千，甚至1萬張的退票。目前，北京站前往東北方向、天津、秦皇島等各方向客票還有一定余留。” 北京鐵路局的信息顯示：2月15日至18日，由北京開往杭州、青島、上海方向的高鐵動(dòng)車列車還有余票，由北京開往石家莊、衡水、承德方向的旅客列車也還有余票；石家莊開往杭州的K1263次列車還有余票。這些票以及網(wǎng)絡(luò)退票，都會(huì)隨時(shí)回到售票系統(tǒng)中，補(bǔ)充窗口售票。 北京站地鐵 每天超7百人補(bǔ)票 昨天10時(shí)許，北京站地鐵站C口靠近閘機(jī)處，一位乘客掏出單程票塞到閘機(jī)里，卻被彈了出來。反復(fù)了兩三次，他干脆蹲下打算把票硬塞進(jìn)去。一位工作人員趕忙上前阻止：“您這票票款不足，需要補(bǔ)。” 這座地鐵站所屬的建國(guó)門站區(qū)負(fù)責(zé)人說：“隨著春運(yùn)到來，每天光C口補(bǔ)票的乘客就得超過700人，大部分都是超程需補(bǔ)票款?？土鞲叻迤?，我們一般會(huì)開放兩個(gè)補(bǔ)票窗口，還會(huì)增加一個(gè)移動(dòng)補(bǔ)票口。乘客基本上十分鐘之內(nèi)可以辦完出站?！?/p> 每天900輛出租車 北京站“打卡” 北京站外的出租車調(diào)度場(chǎng)是一個(gè)狹長(zhǎng)的“雙車道”。一位工作人員說：“滿打滿算能停170輛出租車。如果乘客都盼著下了火車立馬兒打車就走，肯定滿足不了。尤其是白天的時(shí)候，建議大家還是以公交地鐵出行為主，我們也會(huì)制作一些信息卡在乘客離京的時(shí)候就發(fā)給他們。” 市交通委統(tǒng)計(jì)，地鐵停運(yùn)后，共有21列臨客和33列圖定列車抵京。此時(shí)，打出租車的需求會(huì)明顯增加。尤其是初四之后，返京客流增多。為此，出租車也將實(shí)行“打卡制”，預(yù)計(jì)每天將有900輛左右出租車需要到北京站定點(diǎn)參與運(yùn)營(yíng)?！捌骄總€(gè)小時(shí)會(huì)有大約100輛車備勤，如果臨時(shí)有大客流，還有300輛黨員出租車可以隨時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。” |