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首趟京津冀海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top 2015-01-20 08:47 來(lái)源: 天津日?qǐng)?bào)
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    昨天(19日)16:00,隨著火車汽笛聲鳴起,從天津新港至石家莊南站的集裝箱往返班列正式開通運(yùn)行。這是繼去年開行京津冀貨物快運(yùn)列車之后,鐵路部門又一種助推京津冀一體化發(fā)展的海運(yùn)、港口、鐵路綜合運(yùn)輸方式,也是鐵路部門開行的首趟京津冀海鐵聯(lián)合運(yùn)輸集裝箱班列,將更好地服務(wù)本市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 

  鐵路相關(guān)工作人員介紹,該集裝箱班列采用20、40英尺自備集裝箱裝載貨物,單程運(yùn)行時(shí)間9個(gè)半小時(shí),由北京鐵路局天津貨運(yùn)中心以全程物流服務(wù)的形式,代表北京鐵路局實(shí)行“一票核算、一站式全程服務(wù)”。

  記者了解到,開行初期,該班列循環(huán)隔日在天津新港至石家莊南站間往返運(yùn)行。今后,將根據(jù)貨源情況逐步增加至每日開行。目前,從天津新港承載的貨物主要包括白糖、瓷磚、紅酒等日用品;從石家莊南站起運(yùn)的貨物以麩皮、次粉、鐵絲、玻璃等為主。之前,河北地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸多采取公路運(yùn)輸方式,鐵路運(yùn)輸由于運(yùn)輸過(guò)程中需要編組,單程運(yùn)輸時(shí)間往往在三四天左右。(記者 萬(wàn)紅 見習(xí)記者 魏薇)

責(zé)任編輯: 陸茜
 
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