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新華社北京１月１１日電（記者 李崢?。┯浾呷涨皬谋本┦锌莆@悉，北京已開展“路燈充電樁”改造試點，通過路燈節(jié)能改造后節(jié)電容量支持電動汽車充電?！奥窡簦潆姌丁蹦Ｊ接型鉀Q限制電動汽車普及的充電難題。 北京市科委負(fù)責(zé)人介紹，目前，首批路燈充電樁改造試點已經(jīng)展開，在位于昌平區(qū)京密北路上的８８盞路燈從傳統(tǒng)高壓鈉燈改造為ＬＥＤ燈，節(jié)省出的容量足夠支撐十幾輛純電動汽車同時充電。 此外，８個純電動汽車慢充樁也開展試運(yùn)行，常規(guī)充電時間為四五個小時。這些充電樁白天、晚上都可以充電，將有效緩解區(qū)域內(nèi)電動出租車和私家車充電需求。 據(jù)介紹，“節(jié)能路燈充電樁整體解決方案”把電動汽車充電樁和市政路燈節(jié)能改造相融合，并探索路燈充電樁的合同能源管理模式，力爭將示范工程向更大范圍推行，以解決長期以來限制電動汽車發(fā)展的瓶頸問題。 這位負(fù)責(zé)人表示，目前北京公用充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)展明顯，正向初步在五環(huán)內(nèi)建成５公里半徑快速充電網(wǎng)絡(luò)、日充電服務(wù)能力過萬輛的目標(biāo)推進(jìn)。已經(jīng)在新能源汽車４Ｓ店、Ｐ＋Ｒ停車場、科技園區(qū)、和高速路服務(wù)區(qū)等場所建成純電動汽車充電樁。 |