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曾幾何時，中國的貨船能夠直接穿越蘇伊士運河直達地中海，從而直接和歐洲大陸相連是一個可望不可及的夢想，而如今這個夢想即將實現(xiàn)。 12月17日上午，李克強總理同匈牙利、塞爾維亞、馬其頓三國總理舉行會晤，宣布四國將同希臘一同建設(shè)中歐陸?？炀€。中歐陸海快線是在匈塞鐵路基礎(chǔ)上建立，去年李克強總理在羅馬尼亞的布加勒斯特出席第二次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤時，與匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理武契奇達成一致，共同修建改造升級塞匈鐵路。這次第三次中國—中東歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤期間，四國總理共同宣布修建“中歐陸?？炀€”是去年協(xié)議的進一步落實和深化，升級，這將開辟中歐經(jīng)貿(mào)合作互聯(lián)互通新渠道。 加強對外貿(mào)易合作，尤其是在世界經(jīng)濟整體下行趨勢中，中國開辟對歐洲出口和歐洲商品輸華便捷航線將給沿線相鄰國家?guī)砭薮蟀l(fā)展機遇，對實現(xiàn)各國互利共贏、共同發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。中歐陸海快線南起希臘比雷埃夫斯港，北至匈牙利布達佩斯，中途經(jīng)過馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德，直接輻射人口3200多萬，將產(chǎn)生巨大經(jīng)濟地區(qū)輻射效應(yīng)，為中歐貿(mào)易、商品運輸、人員交流往來帶來利益可觀的美好前景。 在出訪期間，總理在多個場合都力薦性價比高、品質(zhì)優(yōu)良的中國高鐵及機械設(shè)備。通過建設(shè)中歐海陸快線，中國也將以此為契機，將“中國制造”、“中國創(chuàng)新”帶到歐洲，開辟新市場。另一方面，總理在9月召開的常務(wù)會上提出要實施積極的進口促進戰(zhàn)略，加強技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)進口以及與群眾生活密切相關(guān)的一般消費品進口。這“一出一進”，既能促進中歐貿(mào)易合作升級，推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高開放合作水平，又實實在在地惠及了各國百姓，可謂一舉多得，互利共贏！ 中歐海陸快線的建設(shè)，意味著從中國通往歐洲海運的貨物將縮短至少7-11天的運輸時間。確保中歐海陸快線盡早開工、早日建成，打造中東歐水陸聯(lián)運物流新通道是各國所望，愿中歐互利合作之路越走越寬廣，點燃世界經(jīng)濟復(fù)蘇的一盞明燈?。ü鶗枣茫?/p> |