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國務(wù)院總理李克強(qiáng)9日起開始對德進(jìn)行正式訪問并主持第三輪中德政府磋商。此次政府磋商將以“中德創(chuàng)新伙伴關(guān)系”為主題，進(jìn)一步拓寬和深化兩國各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。雙方將簽署20余項(xiàng)政府間合作協(xié)議和有分量的商業(yè)合同，涉及多個領(lǐng)域。 2014年是中德經(jīng)貿(mào)合作的豐收之年，從年初德國中國商會在柏林破繭而出，到3月份中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立，再到7月份中德建立了高級別財(cái)金對話機(jī)制，以及8月中國銀行在法蘭克福啟動人民幣清算業(yè)務(wù)；德國不僅見證了人民幣國際化的重大跨躍，也將成為“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶中的重要一環(huán)。中德經(jīng)貿(mào)合作可謂累累碩果、亮點(diǎn)紛呈。 作為亞洲經(jīng)濟(jì)的“火車頭”與歐洲經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動機(jī)”，中德已經(jīng)相互成為對方所在地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。2013年雙邊貿(mào)易額達(dá)1616億美元，今年則有可能達(dá)到1800億美元。更為可貴的是，今年或?qū)⒊蔀榻?0年來雙方首次實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡的一年，這對中德乃至中歐經(jīng)貿(mào)的良性發(fā)展都有重要的促進(jìn)作用。 中德經(jīng)貿(mào)合作有著悠久的歷史。兩國建交以來，雙方貿(mào)易額已經(jīng)增長了580多倍，中德雙邊貿(mào)易額連續(xù)五年占中歐貿(mào)易的三成左右。改革開放后，德國企業(yè)更是積極參與到中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。大眾汽車是第一個進(jìn)入中國的世界級汽車企業(yè)，為中國汽車工業(yè)的成長做出了很大貢獻(xiàn)。就連國人引以為豪的民族品牌海爾，也滲入了精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?。兩國人民都對彼此有著好感，以至?dāng)?shù)聡?duì)奪得世界杯冠軍時(shí)，有無數(shù)中國人為之歡欣鼓舞。 近年來隨著中國經(jīng)濟(jì)的成長，中德雙邊投資合作漸漸駛?cè)肟燔嚨?。目前中國在德累?jì)投資40億美元，2000多家中國企業(yè)落戶德國，三一重工、華為、中興等一些中國企業(yè)已漸漸融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活。不僅如此，雙方合作還延伸到航空航天、金融、科技環(huán)保、教育醫(yī)療、城鎮(zhèn)化等多個領(lǐng)域。特別是德國實(shí)施的“工業(yè)4.0”計(jì)劃與中國的“信息化與工業(yè)化融合”戰(zhàn)略有著諸多契合點(diǎn)，同時(shí)中國的“新四化”與交通、電動汽車、能源、環(huán)保和食品安全、醫(yī)療和社會保障等領(lǐng)域，也將成為兩國未來創(chuàng)新合作的重點(diǎn)。 德國在中歐關(guān)系中也扮演了重要角色。歐債危機(jī)期間，中國對以德國為首的歐盟各國抗擊債務(wù)危機(jī)、保持經(jīng)濟(jì)增長給予了堅(jiān)定支持，彰顯出一個負(fù)責(zé)任大國的良好形象。中德雙方的密切磋商，也為中歐間貿(mào)易磨擦找到了一條很好的解決途徑。此外，中德在伊核問題談判等國際問題上也有廣泛的合作空間。雙方都意識到，有必要加強(qiáng)在國際事務(wù)中的協(xié)調(diào)與合作，共同應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)。 近年來中德兩國在政治、經(jīng)濟(jì)、科技、國際事務(wù)等方面的合作深入發(fā)展，德國駐華大使史明德將中德關(guān)系比喻成以經(jīng)貿(mào)合作為支撐的強(qiáng)勁的“四輪驅(qū)動”模式。2015年將成為中德“創(chuàng)新伙伴年”，相信隨著兩國政府與民間的共同努力，中德合作還將迎來更廣闊的前景。（記者 崇大海） |