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國務(wù)院總理李克強9月24日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議決定進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場、推動內(nèi)外資公平有序競爭，對于我國快遞業(yè)發(fā)展具有重要意義。 隨著互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物、電子交易成了人們尤其是年輕人生活中不可或缺的元素之一，推動著物流業(yè)、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展。我國快遞行業(yè)現(xiàn)在主要由以EMS為代表的國營企業(yè)和以順豐、申通、韻達(dá)等民營企業(yè)“掌舵”。數(shù)據(jù)顯示，民營快遞的業(yè)務(wù)量以每年60%到120%的速度遞增，它帶來豐厚利潤的同時，也越來越明顯地暴露出很多制約快遞物流業(yè)發(fā)展的缺陷。首先，在沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范的前提下，國營企業(yè)缺少市場觀念和競爭意識，服務(wù)意識淡?。幻駹I快遞之間惡意競爭、相互排擠的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。其次，目前我國快遞企業(yè)主要還是人工操作，在包裝、分揀、裝卸、搬運等環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心設(shè)施落后，倉庫環(huán)境差，室溫不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，難以保障食品等物品質(zhì)量。第三，從事快遞企業(yè)管理和配送人員文化程度不高，很少接受過相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，尤其在配送過程中裝備簡陋，時有丟失快遞件的現(xiàn)象發(fā)生，引來消費者投訴。 解決這些問題的當(dāng)務(wù)之急是需要“內(nèi)外發(fā)力”，只有“內(nèi)外力量”相互作用、相互促進(jìn)才能促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。 “外力”之一就是要進(jìn)一步開放國內(nèi)市場，借助國外快遞企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)同臺競爭，倒逼國內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營管理，提升服務(wù)水平，在優(yōu)勝劣汰中促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展。《我國快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀分析與政策建議》課題報告顯示，目前我國利潤最高、技術(shù)與知識最為密集的高端國際快遞業(yè)務(wù)市場，80%的份額壟斷在像Fedex、DHL、UPS、TNT這樣的著名國際快遞公司手中，由此可見，國外知名快遞企業(yè)有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的地方，比如擁有專門的業(yè)務(wù)處理中心和跟蹤查詢系統(tǒng)，送遞時效高，貨物完整無損；擁有大型恒溫倉庫，確保品質(zhì)如一等等?！巴饬Α敝褪菄乙獔猿址殴芙Y(jié)合，改善審批服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營秩序，遏制企業(yè)惡意競爭，損害消費者利益。 “內(nèi)力”就是企業(yè)本身要創(chuàng)新經(jīng)營理念，改進(jìn)管理經(jīng)驗，提高配送質(zhì)量，在競爭中求生存求發(fā)展。隨著電子商務(wù)和信息技術(shù)的發(fā)展，快遞業(yè)將迎來發(fā)展高峰，如何抓住這個機遇成為每個快遞企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。首先，快遞講究的是速度與時間的比拼，只有在“成本預(yù)算”管理同時抓住“限時”這個核心，在規(guī)定時段內(nèi)及時送達(dá)貨物，才能滿足消費者需要，贏得更多客戶；另外，企業(yè)可以考慮發(fā)展國際快遞業(yè)務(wù)，通過與相關(guān)行業(yè)技術(shù)設(shè)備、人力合作，實現(xiàn)降低成本、增加利潤的目的。資料顯示，目前已有國內(nèi)快遞企業(yè)開通新加坡、美國、日本等地的快遞業(yè)務(wù)，并與貨運航空公司簽署合作協(xié)議，合力拓展航空快遞市場，國際業(yè)務(wù)已成為其業(yè)務(wù)新增長點。 快遞業(yè)的發(fā)展和老百姓生活品質(zhì)提升息息相關(guān)。網(wǎng)絡(luò)購物、電子商務(wù)方興未艾，為快遞業(yè)開辟光明大道；反過來，快遞業(yè)的有序健康發(fā)展更能讓群眾放心購物交易，促進(jìn)商業(yè)發(fā)展。國務(wù)院此次出臺的政策必將助快遞這一新興產(chǎn)業(yè)更加紅火、便利萬家。（郭曉婷） |