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“最后一公里”不僅要打通，而且要打造成為民服務(wù)的高速路。在第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，海關(guān)堅(jiān)持上下聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治，從服務(wù)對(duì)象最關(guān)心、最直接、最迫切的問題入手，以改革突破瓶頸。 上海海關(guān)自貿(mào)區(qū)改革為契機(jī)，通過創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)機(jī)制、大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、優(yōu)化業(yè)務(wù)管理流程等，提升為企業(yè)經(jīng)營(yíng)松綁解困，幫助企業(yè)最大限度享受改革紅利。截至目前，該關(guān)先后推出19項(xiàng)監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新制度，以“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”試點(diǎn)為例，和過去傳統(tǒng)“先報(bào)關(guān)、后進(jìn)區(qū)”模式相比，試點(diǎn)車輛入?yún)^(qū)更為便捷，平均過卡時(shí)間不到1分鐘。據(jù)企業(yè)測(cè)算，新模式下貨物入?yún)^(qū)通關(guān)時(shí)間可縮短2-3天，物流成本平均減少10%。上海綜合保稅區(qū)國際物流有限公司商務(wù)部總監(jiān)陳彥青說，“現(xiàn)在的流程變得特別簡(jiǎn)單，貨物可以先運(yùn)進(jìn)來，根據(jù)實(shí)際情況再填單報(bào)關(guān)，確保萬無一失，實(shí)實(shí)在在為企業(yè)減了負(fù)。”與此同時(shí)，自貿(mào)區(qū)海關(guān)卡口智能化改建，更是讓貨車司機(jī)們贊不絕口，改建后，卡口驗(yàn)放從原“2上2下4敲章”的人工手續(xù)，變?yōu)椤?上0下0敲章”的自動(dòng)過卡，他們不必再每次上下車4次辦理驗(yàn)放手續(xù)，車輛過卡時(shí)間也從原來的6分鐘縮短至四五秒，每天卡口通車能力提高8倍。今年上半年，自貿(mào)區(qū)進(jìn)出口總額3708.4億元，同比增長(zhǎng)10.9%，占全市進(jìn)出口總值的27%，比重提升1.2個(gè)百分點(diǎn)；自貿(mào)區(qū)海關(guān)新注冊(cè)企業(yè)3908家，同比大幅增長(zhǎng)10.1倍?！?/p> 廣州海關(guān)在中央駐穗單位中首家進(jìn)駐廣州市網(wǎng)上辦事大廳，將海關(guān)窗口業(yè)務(wù)中群眾辦理數(shù)量最多的3類10個(gè)辦理事項(xiàng)“搬上”網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)辦理過程透明化、進(jìn)度可查詢。在駐廣州市政務(wù)中心窗口，海關(guān)人員正在手把手指導(dǎo)廣東振戎能源有限公司業(yè)務(wù)員黃競(jìng)玉辦理進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人注冊(cè)登記變更業(yè)務(wù)。進(jìn)入“廣州網(wǎng)上辦事大廳”平臺(tái)，點(diǎn)擊“廣州海關(guān)”主頁，服務(wù)界面指引清晰，辦理流程采用“文字+圖形”，簡(jiǎn)單易懂。很快，黃競(jìng)玉就順利辦完手續(xù)，準(zhǔn)備去窗口直接取證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，8月份廣州海關(guān)窗口辦理“網(wǎng)上申辦”業(yè)務(wù)337宗，審批時(shí)間比原來縮短了一半。依托網(wǎng)上辦事大廳的資源集合優(yōu)勢(shì)，廣州海關(guān)還開通了留學(xué)生購買免稅小汽車、征免稅申請(qǐng)等12個(gè)服務(wù)事項(xiàng)微信預(yù)約功能，群眾可以直接在“廣州海關(guān)12360”微信上選擇“自助服務(wù)”-“網(wǎng)上預(yù)約”簡(jiǎn)單3步完成微信預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)只需在叫號(hào)機(jī)上掃描身份證即可取號(hào)，免去了現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)的麻煩。同時(shí)，在微信上開通郵件查詢、車輛通關(guān)狀態(tài)查詢、等功能，群眾隨時(shí)隨地能查事、能問事、能辦事。 |