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    近年來，青海省交通運輸部門緊緊圍繞全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局，以提升交通運輸服務質(zhì)量和水平，建設人民群眾滿意的交通為目標，加快發(fā)展綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通，努力為青海省“三區(qū)”建設提供強有力的交通運輸保障。

    隨著國省道干線公路升級改造的加快推進，如同黑色飄帶一樣密布的公路網(wǎng)不斷將鐵路、機場、航道、工業(yè)園區(qū)和廣大農(nóng)牧區(qū)緊緊串連起來。截至2013年底，全省公路通車總里程達70117公里，其中高速和一級公路達1600公里，基本形成以西寧為中心、連接5個市州、輻射全省18個縣和柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)的高速公路網(wǎng)；農(nóng)村公路總里程達56402公里，95.5%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和78.8%的行政村通了瀝青路，93.44%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80.34%的行政村通了班車。相繼建成柴達爾至木里、錫鐵山至北霍布遜兩條地方鐵路；開通青海湖、龍羊峽、公伯峽、李家峽和貴德黃河段5個通航水域。

    “真是太方便了！”對于過往的司機來說，設在平西高速公路曹家堡、朝陽東兩個收費站的4條ETC專用車道，可謂名副其實的高科技產(chǎn)品。目前，除基本實現(xiàn)西寧周邊收費站點刷卡通行外，交通運輸部門還陸續(xù)建成青海省包車客運管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了包車客運企業(yè)與運管機構(gòu)之間的信息互通和共享；青海省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設也在加快推進。全省三級以上等級汽車客運站站務管理信息系統(tǒng)覆蓋面達70.8%，到今年底，將實現(xiàn)全省二級以上汽車客運站聯(lián)網(wǎng)，為群眾出行提供更多便捷。

    近年來，青海交通人以建設綠色、循環(huán)、低碳交通為目標，自覺把綠色交通理念貫穿到規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、運輸和行業(yè)管理各環(huán)節(jié)。在完工曹家堡機場至朝陽高速公路生態(tài)環(huán)保示范工程基礎(chǔ)上，依托共和至玉樹高速公路，開展了青藏高原綠色低碳生態(tài)公路試點工程。同時大力推廣清潔能源，在西寧等條件具備地區(qū)的短途班線、城鄉(xiāng)客運專線，公交、出租車均實施了油改氣工程；在部分地處偏遠的養(yǎng)護工區(qū)推廣使用風光互補發(fā)電系統(tǒng)，在隧道照明中試驗采用LED太陽能光伏照明和新型高頻耦合燈。

    2004年至今已實施10年的公路安保工程，先后對22條國省道、86條縣鄉(xiāng)公路上的4700多處公路安全隱患進行處治，為公路系上了“安全帶”。圍繞塑造“大美青?！逼放菩蜗?，從今年到2016年，將對24條國省干線、2條縣道、1條專用道路共計3831公里道路沿線環(huán)境進行整治，全面提升青海省公路整體服務水平。