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新華社北京７月１６日電（新華社記者安蓓、趙超）中央全面推進公務用車制度改革大幕正式拉開。這項改革涉及面廣，利益調整深刻，推進難度和壓力巨大，因此要從改革落實的細節(jié)和制度設計入手，保障公車改革落實中不變形不走樣。

首先，要防止公車改革“翻燒餅”，杜絕“既拿錢又坐車”現(xiàn)象。為此新舊制度要做好銜接，建立公開的監(jiān)督渠道尤為必要。其次，在處置現(xiàn)有公車過程中，防止公車甩賣賤賣造成國有資產(chǎn)流失。公車處置要向社會公開拍賣，確保過程公開、透明和有效監(jiān)督，避免給特權漁利留下空間。再次，實行市場化車改后，避免車貼進了自家腰包、下基層工作卻大幅減少。對此必須進行周密制度設計，有效保障政府工作效率。最后，要妥善處理公車改革涉及的司勤人員安置問題，確保改革穩(wěn)妥推進。

由此可見，判斷公車改革的效果，要把握三個評判標準：能否真正杜絕“車輪上的腐敗”、能否有效降低行政成本、能否保證政府工作效率不受影響。其更深層的意義，是要真正管住、管好權力，讓權力曬在陽光下，讓權力真正為人民服務。