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據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，李克強(qiáng)總理結(jié)束短暫而充實(shí)的英國(guó)之旅，抵達(dá)雅典，開始對(duì)希臘進(jìn)行正式訪問(wèn)，這也是李克強(qiáng)總理首次訪問(wèn)希臘。 蔚藍(lán)色的地中海孕育了擁有燦爛悠久歷史的歐洲文明，希臘地處東地中海航運(yùn)樞紐，是人類海洋文明的代表性國(guó)家。中國(guó)在歷史上也曾創(chuàng)造過(guò)優(yōu)秀的海洋文明，當(dāng)前正邁出從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的穩(wěn)健步伐。李克強(qiáng)總理訪問(wèn)希臘期間將出席中希海洋合作論壇并發(fā)表演講，全面闡述中國(guó)的“海洋觀”?？梢灶A(yù)期，海洋合作將在中國(guó)與希臘的經(jīng)貿(mào)合作中扮演重要角色。 事實(shí)上，李克強(qiáng)總理即將在希臘出席“中希海洋合作論壇”并發(fā)表演講，也是國(guó)際社會(huì)高度關(guān)注的內(nèi)容。中國(guó)擁有300萬(wàn)平方公里的領(lǐng)海面積，豐富的海洋資源使得海洋將是中國(guó)未來(lái)發(fā)展的重要領(lǐng)域，近年來(lái)更提出要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究所歐洲部主任崔洪健認(rèn)為，我國(guó)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)需要和多個(gè)臨海國(guó)家通力合作，中國(guó)的“海洋觀”需要被世界廣泛了解。 崔洪?。哼@一次李克強(qiáng)總理利用訪問(wèn)希臘的機(jī)會(huì)，在這么一個(gè)特定的時(shí)間和場(chǎng)合闡述中國(guó)的海洋觀，有著重大和深遠(yuǎn)的意義。中國(guó)最近提出要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)這個(gè)發(fā)展目標(biāo)。希臘是西方海洋文明的發(fā)源地，再加上中國(guó)需要有一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和場(chǎng)合，去完整地、全面地闡述自己的海洋發(fā)展觀，而訪問(wèn)希臘實(shí)際上就恰恰提供了這么一個(gè)機(jī)會(huì)。 海洋更多的是一個(gè)充滿著合作和共同利用開發(fā)保護(hù)的場(chǎng)所，有一些國(guó)家很大程度上想當(dāng)然的認(rèn)為，中國(guó)是要在海洋上爭(zhēng)奪什么東西，所以李克強(qiáng)總理發(fā)表中國(guó)的海洋觀，第一個(gè)目的就是讓外界能夠正確的認(rèn)識(shí)中國(guó)對(duì)待海洋的政策和態(tài)度。第二，期望能夠在國(guó)際社會(huì)形成一種共識(shí)，希望中國(guó)的海洋觀不僅僅是中國(guó)的，也應(yīng)該是周邊一些國(guó)家的，整個(gè)國(guó)際社會(huì)也應(yīng)該保持這么一種正確的觀念，所以要著眼于未來(lái)，著眼于人類整個(gè)可持續(xù)發(fā)展。 目前，中國(guó)和希臘在海洋領(lǐng)域的合作已經(jīng)開展，在希臘最大的海港比雷埃夫斯港，中遠(yuǎn)集團(tuán)2010年開始經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)集裝箱碼頭取得了巨大成功，成為過(guò)去幾年希臘嚴(yán)重危機(jī)下的一個(gè)亮點(diǎn)，幫助港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)真正轉(zhuǎn)化為全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。去年下半年，華為公司和美國(guó)惠普都把中遠(yuǎn)在比雷埃夫斯港的集裝箱碼頭作為他們?cè)跂|地中海、巴爾干以及東南歐地區(qū)的分撥中心，把從東亞生產(chǎn)制造的設(shè)備產(chǎn)品運(yùn)到比雷埃夫斯港，然后調(diào)撥到東地中海和巴爾干市場(chǎng)。中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究所歐洲部主任崔洪健說(shuō)，中希兩國(guó)即將舉行的海洋合作論壇，將在海洋共同開發(fā)、海洋資源可持續(xù)地利用開發(fā)以及保護(hù)海洋環(huán)境問(wèn)題等方面有進(jìn)一步探討。 崔洪?。合ＥD是傳統(tǒng)的海洋國(guó)家，它的國(guó)土面積雖然小，但在海洋事務(wù)上是一個(gè)大國(guó)，希臘有著世界上龐大的商船隊(duì)，也有很多優(yōu)良港口，所以中國(guó)和希臘在海洋事務(wù)方面的合作應(yīng)該可以達(dá)到一種互利共盈的目的。 前幾年，中國(guó)其實(shí)已經(jīng)和希臘在海洋事務(wù)方面有合作，比如中國(guó)的公司參與了希臘港口的建設(shè)和升級(jí)改造，而且中國(guó)遠(yuǎn)洋的運(yùn)輸公司也和希臘的船運(yùn)業(yè)有很深的合作。無(wú)論是從港口的建設(shè)，還是從航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)和希臘都有很大的合作空間。 當(dāng)然，現(xiàn)在這個(gè)合作其實(shí)才剛剛起步，對(duì)中國(guó)和希臘來(lái)說(shuō)，今后在海洋事務(wù)方面的合作還有更寬廣的領(lǐng)域，這也是為什么這次李克強(qiáng)總理要去希臘訪問(wèn)，而且雙方要就海洋合作進(jìn)行更多的一些可行性探討。 關(guān)于中國(guó)和希臘進(jìn)行海洋合作，中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)所助理研究員魏亮也做出了解讀。 主持人：兩國(guó)的海洋合作面臨什么樣的機(jī)遇？前景如何？ 魏亮：首先，希臘在認(rèn)識(shí)海洋、開發(fā)海洋、保護(hù)利用海洋方面，有很長(zhǎng)時(shí)間的歷史積淀，這種歷史積淀是很難拿錢來(lái)衡量的，中國(guó)與希臘之間的合作是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程。第二，希臘在航運(yùn)業(yè)確實(shí)有自己的所長(zhǎng)。希臘不但是一個(gè)航運(yùn)大國(guó)，而且是一個(gè)造船大國(guó)，航運(yùn)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，中國(guó)要進(jìn)一步發(fā)展自己的海洋經(jīng)濟(jì)，要進(jìn)一步在這方面進(jìn)行拓展，與希臘在這方面的交流與學(xué)習(xí)是不可少的。第三，希臘仍然是歐洲或者說(shuō)歐盟的一個(gè)窗口，對(duì)于我們國(guó)家發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路來(lái)說(shuō)，它能夠起到一個(gè)對(duì)接的作用。 （記者張慧娟） |