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記者：作為一個科研單位，交通運輸部天津水運工程科學研究院（簡稱天科院）在40年的發(fā)展歷程中可謂碩果累累，從治理天津港淤泥開始，逐漸走向華北、走向全國，如今更是走向海外，成為中國技術(shù)“走出去”的典范。在這40年的發(fā)展歷程中，貴院主要有哪些成功經(jīng)驗？ 張華勤：40年來，天科院始終與國家建設(shè)、改革開放的步伐緊密相隨，始終與水運交通事業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，始終與國際科技創(chuàng)新的潮流遙相呼應，在科學發(fā)展的道路上不斷探索前進，主要堅持了以下基本做法： 一是堅持科研立院?？蒲心肆⒃褐荆炜圃壕o跟水運工程建設(shè)需要，始終把科研創(chuàng)新放在首位，用創(chuàng)新支撐單位的發(fā)展。從建院之初較為單一的水動力及泥沙學科研究，發(fā)展成為今天集水動力及泥沙、水工建筑、海洋工程、海洋資源、安全環(huán)保、勘測設(shè)計、工程監(jiān)理等專業(yè)研究于一體的綜合性國家級水運工程科研機構(gòu)。從成立之初的6個研究室，發(fā)展至今已擁有一個本部兩個基地、14個科研中心、3個科技企業(yè)、20個試驗大廳、1個國家工程實驗室和3個行業(yè)重點實驗室。此外，我們還擁有門類齊全、裝備先進的科研條件，特別是建成了世界最大的水動力實驗室。 二是堅持市場興院。面向經(jīng)濟建設(shè)，天科院堅持技術(shù)與市場相結(jié)合，促進了科研工作的有效開展。目前我院擁有十大甲級資質(zhì)，以及若干乙級資質(zhì)和專業(yè)認可認證證書，科研市場規(guī)模成長快速，由2000年的3000萬元、2005年的1.1億元、2010年的3.9億元，再到2013年的6.44億元，13年時間增長20多倍。我們還敢為人先，堅定實施“走出去”戰(zhàn)略，先后為韓國、馬來西亞、巴基斯坦、印尼以及中東和非洲的近20個國家提供科研服務。 三是堅持人才強院。人才隊伍的持續(xù)建設(shè)，是事業(yè)的根本保證?；厥淄簦弦惠呅貞褖阎緩乃拿姘朔絹淼教凉吝@塊熱土，俯身江河湖海，幾十年勤耕不息，涌現(xiàn)了一大批知名老專家，如今他們中一部分退而不休，依然活躍在科研一線。 新世紀，我們堅定實施人才強院戰(zhàn)略，充分發(fā)揮老專家的傳幫帶作用，注重優(yōu)秀中青年人才的成長，通過選拔青年首席專家、青年科技英才、舉辦博士論壇等方式，建立健全人力資源管理和人才培養(yǎng)儲備體系，形成了一支在科研實踐中成長起來的青年隊伍。 四是堅持文化活院。40年風雨歷程，在天科院的歷史中，涌現(xiàn)出一大批先進集體、先進個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“潛心鉆研、精益求精、自強不息”的科學家精神和“吃苦耐勞、誠實守信、無私奉獻”的企業(yè)家精神得以傳揚。天科院大力宣揚先進典型事跡，唱響主旋律；堅持依法治院、民主治院、以德治院相結(jié)合，堅持和完善職工代表大會和工會代表大會制度；倡導依法辦事、按規(guī)則辦事，實現(xiàn)重大決策科學化與民主化；通過群眾路線教育實踐活動、整治“四風”等活動，轉(zhuǎn)變工作作風。 記者：2012年，交通運輸部部長楊傳堂在天津聽取貴院工作匯報時提出了三個“一流”的要求，即奉獻一流科研成果，建設(shè)一流科研院所和打造一流科研團隊。今后貴院將如何通過發(fā)展與改革，進一步向三個“一流”的目標奮進？ 張華勤：楊傳堂部長提出三個“一流”的要求，天科院既感到使命光榮，又深感責任重大。要真正實現(xiàn)三個“一流”，唯一的出路就是深化改革、加快發(fā)展。 一是體制改革取得新突破。通過科研體制改革、人才選拔培養(yǎng)改革、科技評價體系改革等系列改革，掃除科技創(chuàng)新過程中的制度性障礙與弊端，整體提升天科院科研創(chuàng)新能力。 二是科研轉(zhuǎn)型取得新進展。立足交通運輸以建設(shè)為主向“建管養(yǎng)用”綜合發(fā)展這一大背景，天科院在繼續(xù)鞏固內(nèi)河港航、海岸河口、海洋工程、水工建筑、環(huán)境影響評價等傳統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢和地位的同時，引導和推動傳統(tǒng)專業(yè)向安全、環(huán)境保護、節(jié)能和信息化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展。 三是協(xié)同創(chuàng)新取得新成效。利用國家級科研平臺，進一步加大產(chǎn)學研用合作力度，既要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，又要合理借用外部科技資源，充分實現(xiàn)水運工程的協(xié)同創(chuàng)新。 四是國際化建設(shè)取得新成果。繼續(xù)推進“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，以世界領(lǐng)先的大型水動力實驗室的技術(shù)條件，主動面向世界，面向未來，參與并引領(lǐng)國際水運工程前沿科學研究，加大國際科技合作和開放交流力度。 記者：交通運輸部明確提出了“四個交通”的發(fā)展方向，而就大環(huán)境而言，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，科技創(chuàng)新的需求愈加強烈、支撐作用愈加明顯、引領(lǐng)作用愈加突出。貴院將如何為“四個交通”的發(fā)展提供科技支撐？ 張華勤：科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。作為部直屬的公益性事業(yè)單位，為“四個交通”建設(shè)提供科技支撐是天科院的使命所在。當前及今后一段時期，天科院將重點做好以下工作： 一是充分發(fā)揮公益性科研院所優(yōu)勢，繼續(xù)開展基礎(chǔ)性、共性關(guān)鍵技術(shù)研究。積極推進沿海港口防災減災、深水航道防淤減淤、長江黃金水道通航能力提升、海洋生態(tài)修復、海洋工程安全防護等領(lǐng)域的研究工作，著力解決制約交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的共性問題和關(guān)鍵技術(shù)問題。 二是充分利用國家與部支持興建的科研條件，服務行業(yè)發(fā)展與社會需要。重點是充分利用部投資建設(shè)的國內(nèi)外規(guī)模最大的大比尺波浪試驗水槽、大型綜合試驗廳、土工離心機等先進的科研設(shè)施優(yōu)勢，實現(xiàn)科研“大設(shè)施”向科研“大優(yōu)勢”轉(zhuǎn)化。 三是圍繞“四個交通”需求，加快儲備性與預備性研究。目前，天科院制定了《安全、環(huán)保、節(jié)能、信息化專業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃》，旨在引導和推動傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)向上述四大領(lǐng)域轉(zhuǎn)型延伸。計劃用三年時間統(tǒng)籌安排專項資金1億元開展相關(guān)創(chuàng)新研究工作，引進50名安全、環(huán)保、信息、節(jié)能領(lǐng)域技術(shù)人才，完成60項專項科研項目，全面提升服務“四個交通”的能力。 四是加快發(fā)展戰(zhàn)略研究。黨的十八大提出“海洋強國”戰(zhàn)略，天科院要站在行業(yè)發(fā)展的層面，在繼續(xù)做好做強內(nèi)河、沿海水運工程研究的基礎(chǔ)上，從戰(zhàn)略上向海洋工程領(lǐng)域的科技創(chuàng)新延伸。在綜合運輸體系建設(shè)方面，優(yōu)化水路運輸與其他運輸方式的有效銜接，發(fā)展水路、公路、鐵路、民航聯(lián)運，達到資源共享、節(jié)約成本、提高效率。 |