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新華社西寧４月１５日電 （記者齊中熙、駱曉飛）“關角”在藏語中意思是“登天的梯”。它就像一個冷峻孤傲的守護神，橫亙在天俊草原和柴達木盆地之間，是青藏鐵路的必經(jīng)之路。從２００７年起，來自中鐵隧道局集團和中國鐵建十六局集團的幾千名建設者，在海拔３４００米左右的關角山登天筑路，用７年左右時間貫通新關角隧道，創(chuàng)造了世界高海拔第一鐵路長隧的建設奇跡。 “能堅持下來的都是英雄” 新關角隧道位于青藏高原東北部，高寒缺氧，年平均氣溫零下０．５℃，一年四季都需要取暖。在中鐵十六局集團關角隧道指揮部，平均每天要燒２噸煤。冬天最冷時，隧道內(nèi)外的溫差達４０多攝氏度。 ２００７年１１月，中鐵隧道集團二處建設者們剛進入現(xiàn)場，就領教了關角山的厲害。 為盡快展開施工，職工在隧道附近搭建了幾間帳篷作為臨時住處。一天晚上，疲勞了一天的員工鉆進帳篷倒頭便睡。誰料午夜時分，一場狂風夾雜著雪花突然襲來，有的帳篷被狂風吹歪，有的被直接拔起，員工的鋪蓋被雪花包裹成了一個冰團。 七年的高原施工，用中鐵隧道集團新關角隧道指揮長職常應的話來講，“能堅持下來的都是英雄”。 現(xiàn)任中鐵十六局集團公司新關角項目副經(jīng)理的毛祥周是一名老青藏線、老關角建設者，也是目前新關角隧道建設隊伍中唯一的一名既參加了青藏鐵路一期、二期，而目前仍然奉獻在關角山的老鐵道兵。 新關角隧道開工建設以后，２００８年已經(jīng)５０歲的毛祥周主動要求再上關角山。對于一些人的不理解，他回答說：“這里留下太多的記憶，有我長眠于此的戰(zhàn)友，也有我放不下的青藏鐵路的夢想和情結?！?/p> 中鐵隧道集團二處總工程師劉學霸，既要負責現(xiàn)場技術，還要負責計劃，忙得團團轉。他妻子在河北省三河市燕郊鎮(zhèn)工作，對孩子少有照料。一次，孩子生病需要聯(lián)系醫(yī)院，妻子求他回來料理一下，但因為工程進度緊脫不開，只能在電話中安慰妻子。 建立自己的水電“特種部隊” 讓建設者們最感吃力的，不是條件多么艱苦，而是關角山極其復雜的地質水文條件，特別是隧道內(nèi)的超強涌水。這在以前的隧道施工中是極其罕見的。 “平均每天要從洞內(nèi)抽排水１７萬立方米，最大日涌水可達３２萬立方米，相當于一座小型水庫的容量。”中鐵十六局關角隧道指揮長孫勝臣說。“水壓經(jīng)測試超過２兆帕。打孔時，噴射出來的水柱把風槍手一下子就沖倒在地。” 因為有水，需要專業(yè)的注漿止水隊伍、原料和設備，還要額外開挖一條８０００多米的泄水洞。不僅大大增加了原有的工程預算，還增加了工期。 在新關角隧道，提起李緒功，無人不知。如果沒有他和他的水電維修隊，新關角隧道施工可謂是寸步難行——只要停一小時電，涌水就會把隧道淹沒。 ２００７年底來到工地后，由于人員不夠，李緒功就一個人扛起了高壓換電的任務。從變壓器位置設定到安裝，全程緊跟，期間沒吃過一頓熱飯、睡過一個好覺。因為天氣寒冷，干活出的汗都在臉上凍成了冰，不小心隨手一抺，就能抹掉了一小塊皮。 為及時排放洞內(nèi)涌水，中鐵十六局設置了多級泵站并安放了大量的進口、國產(chǎn)水泵，進口水泵維修技術要求較高，一般都要返廠維修，每個斜井一年都得２００多萬元的維修費。 李緒功對項目領導說：“這么多的維修費，哪受得了，是不是考慮由我們自己來管理和維修?！?/p> ２０１０年６月１日，新關角隧道的“特種部隊”——由１８名專業(yè)電工組成的水電維修隊應勢而生，效果顯著。成立以來，平均每年維修和配件費用能節(jié)約５００萬元左右，還大大縮短了停工等待時間。 破解高原特長隧道施工難題 在新關角隧道２標施工過程中，中鐵隧道局針對高原特長隧道的突出特點，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，有針對性地制定科研課題，在出砟通風、斷層破碎帶施工等方面開展科技攻關，著力破解高原特長隧道施工難題。 幾年來，中鐵隧道局取得３項科研成果，總結撰寫論文２５篇，有效指導和推進了工程建設，為高原長大隧道建設積累了寶貴經(jīng)驗。 針對新關角隧道９號斜井的８個二級斷層，９０％以上的四級圍巖，特別是長達２３５５米的區(qū)域性深大斷裂帶的復雜地質情況，項目部積極組織專家論證，制定了《高原高寒地區(qū)特長鐵路隧道施工關鍵技術研究》的科研課題，應對軟弱圍巖施工容易產(chǎn)生大變形和坍塌的技術難題。 在高原高寒地區(qū)鉆爆法特長鐵路隧道長大斜井施工條件下，如何解決出砟運輸及長大斜井交通運輸安全是施工中的又一難題。在通過專家論證的前提下，項目部首次研發(fā)應用了長大斜井皮帶機出砟運輸及設備配套技術，并在７號和９號斜井安裝使用，該技術的成功研發(fā)和運用，減少了出砟大車的尾氣排放和對洞內(nèi)空氣污染，改善了洞內(nèi)施工作業(yè)環(huán)境，縮短了出砟作業(yè)時間，提高了施工效率。 |