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????為深入貫徹《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013-2015年）》，2014年4月10日，工業(yè)和信息化部在浙江省舟山市召開全國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級工作會議。工業(yè)和信息化部副部長蘇波出席會議并作題為“深化結(jié)構(gòu)調(diào)整 全面轉(zhuǎn)型升級 奮力向世界造船強(qiáng)國目標(biāo)邁進(jìn)”的報(bào)告，浙江省副省長、舟山市委書記孫景淼出席會議并致辭。
蘇波在會議上作報(bào)告 ???? 蘇波指出，船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國家實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。金融危機(jī)以來，世界船舶市場進(jìn)入深度調(diào)整期，我國船舶工業(yè)發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)。黨中央、國務(wù)院對船舶工業(yè)發(fā)展高度重視，2009年國務(wù)院發(fā)布了《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，2013年出臺了《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013-2015年）》，各有關(guān)部委和金融機(jī)構(gòu)按照國務(wù)院部署，協(xié)調(diào)落實(shí)了一系列擴(kuò)內(nèi)需穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的政策措施，印發(fā)了《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海洋工程裝備中長期發(fā)展規(guī)劃》和《海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。 ????在政策引導(dǎo)和市場倒逼下，全行業(yè)經(jīng)受住了世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、國際船市需求大幅下跌、全球造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩等各種困難和風(fēng)險(xiǎn)的考驗(yàn)，綜合競爭力逆勢提升，國際市場份額穩(wěn)居前列，自主研發(fā)能力大幅提升，海工裝備發(fā)展明顯提速，配套自主化取得新突破，優(yōu)勢企業(yè)不斷發(fā)展壯大，世界造船大國地位進(jìn)一步鞏固，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。 ????蘇波指出，當(dāng)前世界范圍海洋經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、造船市場供需結(jié)構(gòu)和競爭格局深刻調(diào)整，這些重大的變革和變化與我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級形成了歷史性交匯。我國船舶工業(yè)的奮斗目標(biāo)是，到2030年，成為具有全球引領(lǐng)影響力的造船強(qiáng)國。 ????圍繞建設(shè)造船強(qiáng)國目標(biāo)，下一步要扎實(shí)推進(jìn)七項(xiàng)工作。一是全面提升質(zhì)量品牌競爭優(yōu)勢，打造主流產(chǎn)品領(lǐng)跑、高端產(chǎn)品做大、海工產(chǎn)品先進(jìn)的有層次有特色的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。二是培育壯大世界級優(yōu)強(qiáng)企業(yè)，形成大而強(qiáng)、小而精，大中小企業(yè)優(yōu)勢突出、特色鮮明，充滿活力的企業(yè)競爭格局，進(jìn)入世界造船完工量前10強(qiáng)的造船企業(yè)達(dá)到5家以上。三是構(gòu)建海洋工程裝備制造業(yè)支柱地位，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，專業(yè)化國際化發(fā)展，提質(zhì)增量，將海工裝備制造業(yè)打造成為船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“第二引擎”，進(jìn)入世界海工裝備制造先進(jìn)國家行列，形成海工、造船“雙輪驅(qū)動(dòng)”的格局。四是全面突破配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，自主研發(fā)與系統(tǒng)集成全面突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和核心能力同步提升，優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)嵙汛?，薄弱環(huán)節(jié)顯著改善，成為世界最主要的配套設(shè)備生產(chǎn)國。五是多管齊下化解過剩產(chǎn)能，通過政策引導(dǎo)，市場運(yùn)作，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為主線化解產(chǎn)能過剩矛盾，促進(jìn)產(chǎn)能總量與市場需求、環(huán)境資源相協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)集中度和產(chǎn)能利用率達(dá)到合理水平。六是進(jìn)一步提高融合與開發(fā)水平，實(shí)現(xiàn)與世界先進(jìn)制造模式變革并行，軍民深度融合和兩化融合；在國際創(chuàng)新平臺上謀劃發(fā)展，全球范圍資源配置和價(jià)值鏈整合能力大幅提升，在更高層次上實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。七是加強(qiáng)多層次人才隊(duì)伍建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)、船舶專業(yè)高等院校加大創(chuàng)新型研發(fā)人才、高級營銷人才、項(xiàng)目管理人才和高級技能人才等專業(yè)化國際化人才培養(yǎng)力度。 ????舟山市人民政府、江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司、武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司等5個(gè)單位的代表作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。 ????本次會議是工業(yè)和信息化部成立后召開的第一次船舶行業(yè)的工作會議。會議的主要任務(wù)是：深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中全會精神，緊密圍繞建設(shè)海洋強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略和建設(shè)世界造船強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，改革創(chuàng)新，研究部署船舶工業(yè)今后一段時(shí)期的中心任務(wù)，全面推進(jìn)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級向縱深化發(fā)展。 ????國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、商務(wù)部、交通部、國家海洋局、中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行、中國出口信用保險(xiǎn)公司等有關(guān)部委和金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的代表出席會議。來自全國重點(diǎn)地方船舶行業(yè)管理部門、行業(yè)組織、重點(diǎn)企事業(yè)單位、有關(guān)高校的代表共100余人參加會議。 |
