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    4月9日，廣東省長(zhǎng)朱小丹主持召開省政府常務(wù)會(huì)議，審議《廣東省電梯安全監(jiān)管體制改革方案》、《廣東省橋梁水域通航安全管理規(guī)定》等。

    會(huì)議指出，電梯安全關(guān)系廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，要建立以電梯安全主體責(zé)任落實(shí)為核心，權(quán)益保護(hù)為基礎(chǔ)，保險(xiǎn)救濟(jì)和社會(huì)救助為保障，質(zhì)量檢查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為技術(shù)支撐，政府依法監(jiān)管的電梯安全監(jiān)管體系。會(huì)議審議并原則通過《廣東省電梯安全監(jiān)管體制改革方案》。該《方案》明確電梯安全權(quán)責(zé)關(guān)系，落實(shí)使用管理權(quán)者第一責(zé)任，當(dāng)發(fā)生電梯事故或故障造成損失時(shí)，使用管理權(quán)者對(duì)受害方承擔(dān)第一賠付責(zé)任；改革電梯維保運(yùn)作模式，構(gòu)建以制造單位為主體的維保體系；改革電梯檢驗(yàn)體制，將法定定期檢驗(yàn)與政府監(jiān)督檢驗(yàn)相分離；建立電梯安全責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高電梯安全救助賠付能力；將電梯維護(hù)納入住房維修范疇，完善電梯修理資金制度。

    會(huì)議強(qiáng)調(diào)，廣東省是水運(yùn)大省，為保障橋梁水域通航安全，制訂橋梁水域通航安全的地方性立法很有必要。會(huì)議審議并原則通過《廣東省橋梁水域通航安全管理規(guī)定》。該《規(guī)定》對(duì)橋梁水域的范圍作出界定，明確了海事管理機(jī)構(gòu)和交通運(yùn)輸、鐵路、水利、住房與城鄉(xiāng)建設(shè)、海洋漁業(yè)、安全生產(chǎn)監(jiān)管等有關(guān)部門的橋梁水域通航安全管理職責(zé)分工，對(duì)橋梁的通航安全要求，規(guī)定了船舶通航安全規(guī)則，強(qiáng)化了法律責(zé)任和對(duì)有關(guān)違規(guī)行為的處罰。

    會(huì)議審議并原則通過關(guān)于提請(qǐng)審議《廣東省氣象災(zāi)害防御條例（草案）》的議案和《廣東省實(shí)施<中華人民共和國(guó)水法>辦法（草案）》的議案，將提請(qǐng)廣東省人大常委會(huì)審議。

    會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。