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????新華社“海巡０１”輪４月７日電（記者陳煒偉）７日上午，中英５艘艦船在“海巡０１”輪日前偵聽到的疑似黑匣子信號點擴大搜尋范圍，進行復核掃測。記者采訪了隨“海巡０１”輪執(zhí)行搜尋任務的上海海事測繪中心測量隊隊長張良，他表示，在沒有通過進一步的技術手段進行核實前，尚不能確定“海巡０１”輪監(jiān)測到的信號來源于馬航失聯(lián)客機的“黑匣子”。 ????張良介紹說，目前現(xiàn)場艦船探測到的只是水下存在的疑似音頻脈沖信號，雖然其頻譜特征與黑匣子定位信標比較像，但水下定位信標并不只局限于飛機“黑匣子”使用。海洋測量設備、海洋地質設備，如側掃聲納、淺地層剖面儀等都會安裝此類水下聲學定位信標，因此在沒有通過進一步的技術手段進行核實前，尚不能確定該信號來源于馬航失聯(lián)客機的“黑匣子”。 ????“黑匣子”脈沖信號有何特征，與自然界的噪音、海洋生物、水下通訊信號有可能相同或相近嗎？針對這一問題，張良表示，每一架飛機都會配備２個黑匣子，分別是ＣＶＲ（駕駛艙語音記錄器）和ＦＤＲ（飛行數據記錄器）。每個黑匣子都安裝有水下定位信標，播發(fā)專門用于水下定位用的音頻信號，簡稱為“ＵＬＢ”。信標的頻率為３７．５ＫＨＺ，重復率為約１Ｈｚ。所有航空器黑匣子定位信標的頻率均為３７．５ＫＨＺ。 ????張良還介紹，海洋中的噪聲主要來源于海洋環(huán)境噪聲、海洋動力噪聲、生物噪聲、交通與工業(yè)噪聲、地震噪聲、冰下噪聲等，以及船體震動、船體與水流相互運動產生的輻射噪聲。海洋中的自然噪聲頻率一般為１ＨＺ－２００ＨＺ，海洋生物噪聲、交通與工業(yè)噪聲、輻射噪聲等頻率一般為２００ＨＺ－３ＫＨＺ。 ????他說，海洋特別是深海，還存在著很多不為人類所知的區(qū)域和生物，以上觀點只是基于目前人類已知的知識范疇。他強調，目前現(xiàn)場艦船正在抓緊復核和掃測工作，到目前為止，不能確定“海巡０１”輪監(jiān)測到的信號來源于馬航失聯(lián)客機的黑匣子。 |