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機(jī)身上寫著“ICU（重癥加強(qiáng)護(hù)理病房）”的標(biāo)志；機(jī)艙內(nèi)放得下兩副擔(dān)架，可同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)兩名患者；最遠(yuǎn)航程超過620公里，空中急救服務(wù)有望覆蓋京津冀……昨天，記者從市紅十字會(huì)999急救中心獲悉，北京市首次購(gòu)進(jìn)兩架“空中ICU”直升機(jī)，首架將于今年8月底抵京，這也是全國(guó)首架交付使用的“空中ICU”，填補(bǔ)了我國(guó)空中醫(yī)學(xué)救援領(lǐng)域的空白。 “空中ICU” 可同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)兩名患者 此前，999急救中心曾向首航租用4架急救轉(zhuǎn)運(yùn)飛機(jī)，分別是一架豪客比奇400醫(yī)療機(jī)、一架里爾60固定翼噴氣式醫(yī)療機(jī)和兩架直升機(jī)。 據(jù)999急救中心副院長(zhǎng)田振彪介紹，以前的直升機(jī)其實(shí)是兼顧醫(yī)療的商用機(jī)，每次執(zhí)行急救任務(wù)時(shí)都需要現(xiàn)改裝，甚至得提著呼吸機(jī)上機(jī)，只能說是應(yīng)急服務(wù)。而且現(xiàn)在用的直升機(jī)空間狹小，只能轉(zhuǎn)運(yùn)一名患者。 目前我國(guó)空中醫(yī)學(xué)救援仍是空白。2013年底，在中國(guó)民航局登記在冊(cè)的民用直升機(jī)數(shù)量，只有290架。數(shù)量約為美國(guó)的七十分之一，在這290架直升機(jī)中，無一架是醫(yī)療救護(hù)專用機(jī)。原有中國(guó)開展的空中救援服務(wù)均為在飛機(jī)上臨時(shí)放置醫(yī)療用品并兼顧其它非醫(yī)療用途。 此次購(gòu)置的歐直EC135直升機(jī)則是為空中急救服務(wù)量身定制?！拔覀儗ｉT聘請(qǐng)了國(guó)外著名直升機(jī)改裝公司，在飛機(jī)生產(chǎn)線上進(jìn)行了專業(yè)的醫(yī)療急救改裝?！碧镎癖胪嘎?，改裝后，EC135直升機(jī)上將配備固定的心電監(jiān)護(hù)、呼吸機(jī)、除顫儀等先進(jìn)的醫(yī)療急救設(shè)備，與醫(yī)院ICU的配置完全一致。出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，該直升機(jī)還可裝載兩副擔(dān)架，同時(shí)轉(zhuǎn)送兩名患者。 首架“空中ICU”將在今年8月底抵京，第二架預(yù)計(jì)明年下半年到京。 京津冀三年內(nèi) 將建百個(gè)急救停機(jī)坪 “空中ICU”抵達(dá)北京后，將主要用于日常醫(yī)療急救、長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)，自然災(zāi)害和突發(fā)事件的緊急救援。此外，999急救中心有40個(gè)急救站設(shè)置于交通隊(duì)中，在遇有重大事件、重癥患者時(shí)可啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)預(yù)案，并派出直升機(jī)救援，避免因道路交通擁堵延誤患者病情。 據(jù)田振彪透露，“空中ICU”航程至少620公里，不僅能服務(wù)北京，還能服務(wù)全國(guó)?！翱罩蠭CU”將以首都為中心，以620公里為急救半徑，實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)全覆蓋?！皞€(gè)別偏遠(yuǎn)的地方也可以采取中途加油的方式，延長(zhǎng)航程?！?/p> 目前，999急救中心正在對(duì)全市20個(gè)醫(yī)療急救專用停機(jī)坪進(jìn)行考察整合，將評(píng)估原來的停機(jī)坪位置是否適合停機(jī)，通往停機(jī)坪是否有應(yīng)急通道等。 “今后，不管臨時(shí)還是固定的停機(jī)坪，要全面覆蓋北京地區(qū)及其周邊。3年內(nèi)，京津冀地區(qū)的停機(jī)坪將增至100個(gè)?！碧镎癖胝f。 今年4月至8月期間，999急救中心將著手進(jìn)行停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)和人員隊(duì)伍的建設(shè)，將選派10名曾經(jīng)參加過空中醫(yī)療救援的醫(yī)護(hù)人員遠(yuǎn)赴歐洲培訓(xùn)，同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)外直升機(jī)救援機(jī)構(gòu)專家來北京對(duì)999全體急救醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。 空中救援標(biāo)準(zhǔn)年內(nèi)出臺(tái) 目前我國(guó)尚無一套完備的空中救護(hù)體系。田振彪表示，999急救中心今后將建立一系列我國(guó)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：空中醫(yī)療救援標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)上醫(yī)護(hù)人員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、轉(zhuǎn)運(yùn)病人標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)作流程等，并逐步完善形成一套完備的空中救護(hù)體系。之后會(huì)經(jīng)民航、衛(wèi)生等部門確認(rèn)并統(tǒng)一發(fā)布，預(yù)計(jì)年內(nèi)出臺(tái)。 在具體的空中救援標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)以前，999急救中心在執(zhí)行空中救援任務(wù)時(shí)，會(huì)先按照地面的醫(yī)療救護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。 999急救中心還將打造專業(yè)的空中救援隊(duì)伍。據(jù)介紹，本次999急救中心購(gòu)買的EC135醫(yī)療急救專用直升機(jī)將由北京首航直升機(jī)通用航空服務(wù)有限公司提供相關(guān)服務(wù)支持。未來兩家單位將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，計(jì)劃在5年內(nèi)成立專業(yè)空中救援隊(duì)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)重大災(zāi)害救援、城市突發(fā)事件救援工作中發(fā)揮作用。 空中急救轉(zhuǎn)運(yùn)險(xiǎn)明年公布 為了讓每個(gè)老百姓能用最低廉的價(jià)格享受到空中醫(yī)療救援服務(wù)，999急救中心也在積極探索空中急救轉(zhuǎn)運(yùn)險(xiǎn)種。 “目前保險(xiǎn)制定已有初步思路，但具體額度、購(gòu)買方式還要等正式推出時(shí)才公布?！碧镎癖氡硎荆１O(jiān)會(huì)認(rèn)定后，預(yù)計(jì)明年初向社會(huì)公布。 記者了解到，999急救中心可能會(huì)同時(shí)考慮由多家保險(xiǎn)公司共同參與開發(fā)醫(yī)療急救空中轉(zhuǎn)運(yùn)險(xiǎn)種，或作為其它意外險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，也可能借鑒瑞士等歐洲國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，與各家保險(xiǎn)公司共同開發(fā)999直升機(jī)緊急救援服務(wù)保險(xiǎn)卡。 相關(guān)鏈接 歐直EC135直升機(jī) 該機(jī)型是輕型多功能雙發(fā)直升機(jī)，融合最新航空技術(shù)。直升機(jī)外觀像蝌蚪，出色的安全性、靈巧的客艙安排和強(qiáng)大的裝載能力使其成為國(guó)際醫(yī)療急救領(lǐng)域的典范機(jī)型。該機(jī)最大起飛重量可達(dá)2950公斤，可用載荷1495公斤，最遠(yuǎn)航程超過620公里或334海里。該款直升機(jī)不僅能載客七到八名，同時(shí)還擁有非常大的醫(yī)療物資儲(chǔ)存空間。 |