2007年4月12日下午2：30，鐵道部舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹第六次全國(guó)鐵路大提速情況，并回答記者提問。鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光在發(fā)布會(huì)上介紹動(dòng)車組緣何命名為“和諧號(hào)”。
[鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光]我想借這個(gè)機(jī)會(huì)再補(bǔ)充說一下，我們?yōu)槭裁窗阎袊?guó)鐵路第六次大提速上線運(yùn)行的動(dòng)車組命名為“和諧號(hào)”。我們?cè)趪?guó)產(chǎn)化生產(chǎn)高速動(dòng)車組的時(shí)候，技術(shù)人員注意到世界各國(guó)都把它的高速列車當(dāng)做自己的一個(gè)技術(shù)上的寵兒，總要給它起一個(gè)能夠寄托理想、寄托愿望的一個(gè)名字。比方說，德國(guó)人用了SE，法國(guó)人有GTV，歐洲有“歐洲之星”，日本有光號(hào)、小丁號(hào)等等。鐵道部這次把第六次大提速的動(dòng)車組命名為“和諧號(hào)”。
當(dāng)時(shí)，我們?cè)谒伎嫉臅r(shí)候主要考慮了幾個(gè)因素：首先，它是一個(gè)人與自然的和諧。剛才胡部長(zhǎng)已經(jīng)講過，動(dòng)車組是一個(gè)節(jié)能的、環(huán)保的，對(duì)環(huán)境影響非常小的這樣一種高技術(shù)的機(jī)車。它使得我們有一種交通工具能夠更好的使人與自然之間達(dá)成一種和諧。再一個(gè)，它本身是一種技術(shù)上的協(xié)調(diào)，高速動(dòng)車組零部件大約要到12000件左右，簡(jiǎn)單的一個(gè)車也要在8000件左右，它的子系統(tǒng)大概在145個(gè)左右，生產(chǎn)這樣一個(gè)高機(jī)動(dòng)車組，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈大約是12個(gè)省的120多各企業(yè)直接參與，所以它是一個(gè)人與人之間的一種和諧的產(chǎn)物、和諧的結(jié)晶，技術(shù)上的結(jié)晶。最后，它也是我們鐵路人一種美好的寄托，希望這個(gè)動(dòng)車組投入使用以后，能對(duì)我們國(guó)家的老百姓，給我們廣大的旅客提供一種構(gòu)建和諧社會(huì)、構(gòu)建和諧鐵路的非常美好的運(yùn)載的工具。我把這個(gè)情況再給大家報(bào)告一下。
