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鐵路建設資金除國債及預算內(nèi)資金外還有國內(nèi)外貸款等渠道
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2008年11月27日   來源:中央政府門戶網(wǎng)站

    2008年11月27日14時,鐵道部舉行“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整”新聞發(fā)布會,鐵道部副部長陸東福、計劃司司長楊忠民、部政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平出席發(fā)布會并接受記者采訪。

    陸東福:目前,中央財政通過國債及預算內(nèi)資金加大了鐵路建設支持力度,鐵路建設基金每年穩(wěn)定增長,從鐵路運營收入中提取鐵路建設專項資金用于鐵路建設,地方政府和其他投資人采取直接投資或承擔征地拆遷費用的方式參與鐵路建設。另外還通過發(fā)行鐵路企業(yè)債券、國內(nèi)外貸款等多渠道籌集建設資金。黨的十六大以來,我們積極鼓勵企業(yè)投資鐵路建設和運營,各類企業(yè)投資已超過600億元,這其中就有中石油、中石化等大型企業(yè)參與鐵路建設。同時,按照“存量換增量”的股改試點思路,積極研究選擇鐵路部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)改制上市,2006年大秦鐵路公司成功上市,廣深鐵路公司首發(fā)A股成功,搭建了鐵路市場融資的平臺。根據(jù)國家對外來資本參與中國鐵路建設投資的規(guī)定,在保持國家控股的條件下,鼓勵境外投資者投資中國鐵路建設或客貨運輸業(yè)務。