近日，國務院辦公廳印發(fā)《關于實施公路安全生命防護工程的意見》（以下簡稱《意見》），部署在全國實施公路安全生命防護工程。公路安全設施標準是怎樣制定的，由誰監(jiān)督執(zhí)行？現(xiàn)有公路安全隱患如何排查和調(diào)整？相關建設資金有哪幾個來源，如何切實加大資金投入保障力度，并確保規(guī)范使用？各種交通違法行為能否得到有效糾正？2014年12月24日10時，安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司副司長趙瑞華、公安部交通管理局副局長劉釗、交通運輸部公路局副局長王太作客中國政府網(wǎng)，解讀《意見》。并與網(wǎng)友在線交流。

[主持人]那您再給我們介紹一下《意見》的總體思路和階段性目標吧。

[趙瑞華]好的，意見公布后，實際上我們意見是以2012年國務院《關于加強道路交通安全工作的意見》，也就是剛才我提到的30號文件，這個意見的內(nèi)容就是在新形勢下不斷夯實道路交通安全基礎的又一項重大部署?？傮w思路就是剛才提到的綜合治理，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線意識，這是總書記在2013年再三強調(diào)的，以防事故、保安全、保暢通為目標，以落實安全生產(chǎn)責任為主線，以加強基礎設施為抓手，堅持公路建設、管理、養(yǎng)護、安全并舉，緊緊抓住農(nóng)村公路這一工作重點，按照“消除存量、不添增量、動態(tài)排查”的措施和方針，大力整治公路安全的一些隱患，不斷完善公路的安全設施，依法強化綜合治理，全面提升公路安全的水平，促進全國道路交通安全形勢繼續(xù)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

《意見》里面分了幾個階段，提出了不同的目標：一是2015年前，全面完成公路安全隱患的排查和治理規(guī)劃的工作，前期已經(jīng)在著手辦了，各部門都在緊鑼密鼓的辦理當中，健全完善嚴查超限超載的部門聯(lián)合協(xié)作機制，并率先完成通過客運班線和接送學生車輛集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公里，近幾年學生校車的事故在農(nóng)村的道路上發(fā)生的起數(shù)還是時有發(fā)生的。二是2017年底前，全面完成急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約6.5萬農(nóng)村公路的安全隱患治理。三是到2020年底前，基本完成鄉(xiāng)道以上行政等級公路安全隱患治理，實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平明顯提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。