德國《世界報》注意到這樣一些外交細(xì)節(jié)：匈牙利總理歐爾班通常派外長到機場歡迎外國貴賓，但這次他親自出面——中國國務(wù)院總理李克強來了。兩人的領(lǐng)帶色調(diào)和諧，都是淺藍(lán)色。他們晚間在布達(dá)佩斯一家餐館共進(jìn)非正式晚餐時，都穿著黑色西裝和白色襯衫，都沒有打領(lǐng)帶。

李克強總理此訪是中匈建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來中國領(lǐng)導(dǎo)人首次訪匈，也是對歐爾班今年5月訪華的回訪。正如李克強訪問前夕在《匈牙利時報》發(fā)表署名文章所說，“中匈雙方都認(rèn)為，中匈雙邊關(guān)系進(jìn)入了歷史最好時期”。

當(dāng)?shù)貢r間11月28日下午，歐爾班在同李克強舉行會談時表示，匈中政治關(guān)系很好，兩國合作富有成果，堪稱匈對外關(guān)系的成功故事。

匈塞鐵路可謂這個成功故事的重要章節(jié)。美聯(lián)社報道稱，28日，就在李克強會見塞爾維亞總理和匈牙利總理之際，匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段正式開工，標(biāo)志著匈塞鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。

美聯(lián)社說，歐爾班將這一鐵路升級項目稱為“旗艦項目”。塞爾維亞總理表示，她滿懷希望，認(rèn)為該鐵路項目會幫助塞爾維亞“將自身確立為歐洲部分地區(qū)的一個中心樞紐”。

美聯(lián)社報道稱，預(yù)計匈塞鐵路項目在塞爾維亞境內(nèi)的首段線路將在3年后竣工，由中國企業(yè)采用歐盟標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

德國《世界報》分析說，中東歐希望加強地區(qū)合作，前提條件就是擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施。這正是中國與中東歐合作最重要的合作領(lǐng)域之一。美國外交學(xué)者網(wǎng)站評價，此舉將助推地區(qū)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

輿論認(rèn)為，“16+1合作”升級和匈塞鐵路“旗艦項目”開工，讓中國—中東歐合作找到了契合點。

《世界報》列舉一個數(shù)據(jù)來證明匈牙利參與“16+1合作”獲得的好處之一：迄今中國在匈牙利的投資為當(dāng)?shù)貛砹?萬個就業(yè)崗位。

法國《費加羅報》評價，匈牙利無疑是向中國投資開放度最大的歐洲國家之一。該報還援引匈牙利外長的表態(tài)，“我們將中國更多看作是機遇，而非威脅。”

28日，李克強與歐爾班在布達(dá)佩斯國會大廈會談后共同會見記者。李克強表示，我此次到訪匈牙利既是為中匈友好而來，也是為推進(jìn)中國－中東歐國家合作而來。“16+1合作”源于6年前在布達(dá)佩斯舉辦的首屆中國－中東歐國家經(jīng)貿(mào)論壇。這一合作機制啟動5年后，我們再次相聚布達(dá)佩斯，總結(jié)成果，展望未來，可謂正逢其時，恰逢此地。

歐爾班回應(yīng)說，匈方希望抓住中國發(fā)展帶來的機遇，加強對華各領(lǐng)域交流與合作。匈方愿進(jìn)一步加強匈中在“16+1合作”框架內(nèi)合作，為地區(qū)乃至世界的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

布達(dá)佩斯《商業(yè)日報》引述歐爾班的話說，中國經(jīng)濟的騰飛為中東歐國家?guī)戆l(fā)展機會，歡迎中國參與該地區(qū)的發(fā)展。