張德江在全國鐵路工作會議上強調(diào)
堅持科學(xué)發(fā)展 確保質(zhì)量安全
為經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運輸保障
1月7日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國鐵路工作會議并講話。新華社記者謝環(huán)馳攝
中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江7日出席全國鐵路工作會議時強調(diào)，鐵路系統(tǒng)要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神，圍繞建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧”鐵路目標(biāo)，以強化質(zhì)量和安全為重點，堅持科學(xué)發(fā)展，加快建設(shè)步伐，推進自主創(chuàng)新，深化改革開放，加強隊伍建設(shè)，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運輸保障。
張德江充分肯定了2009年鐵路系統(tǒng)在基礎(chǔ)設(shè)施、運輸經(jīng)營、技術(shù)創(chuàng)新、安全服務(wù)等方面取得的顯著成績。他指出，雖然我國鐵路客貨運輸緊張的狀況有了一定的緩解，但鐵路仍然是制約我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要瓶頸。要抓住鐵路大建設(shè)、大發(fā)展的黃金機遇期，加大建設(shè)力度，加快建設(shè)步伐，全面完成鐵路各項任務(wù)。
張德江強調(diào)，今年鐵路改革發(fā)展任務(wù)十分繁重。要加強領(lǐng)導(dǎo)，精心管理，加快鐵路建設(shè)步伐，保質(zhì)保量完成年度任務(wù)，圓滿完成鐵路“十一五”建設(shè)任務(wù)，并切實抓好鐵路“十二五”規(guī)劃的編制工作，進一步完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。要狠抓鐵路工程質(zhì)量，增強責(zé)任意識、質(zhì)量意識，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”，落實質(zhì)量工程責(zé)任制和責(zé)任追究制，努力使每一項鐵路工程都要成為經(jīng)得起運營檢驗和歷史檢驗的優(yōu)質(zhì)工程。要堅持走具有中國特色的鐵路技術(shù)創(chuàng)新之路，完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，向數(shù)字化、信息化、智能化鐵路邁進，努力實現(xiàn)鐵路技術(shù)創(chuàng)新的新跨越，盡快實現(xiàn)我國鐵路技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品走向世界。要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，切實做好鐵路運輸經(jīng)營，促進客貨運量持續(xù)較快增長，努力提高鐵路經(jīng)濟效益和發(fā)展質(zhì)量，勇于承擔(dān)社會責(zé)任，樹立良好形象。要繼續(xù)推進鐵路體制機制創(chuàng)新，深化鐵路投融資體制改革，廣泛開展對外交流與合作，加快鐵路“走出去”步伐。要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，落實安全責(zé)任，深化專項整治，加強治安防范工作，加強應(yīng)急管理，全力確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。要加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部、職工隊伍和人才隊伍建設(shè)，為我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)提供有力保障。
張德江指出，春運即將到來，鐵路系統(tǒng)要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，及早謀劃、精心組織，科學(xué)調(diào)度。要強化服務(wù)意識，完善便民利民措施，加強和改進售票、旅客乘降組織等工作，千方百計提高運輸服務(wù)質(zhì)量。要堅決糾正行業(yè)不正之風(fēng)和嚴(yán)厲打擊倒賣車票、制假售假等違法行為。要加強宣傳工作，及時公布客運信息，接受社會監(jiān)督，得到社會的理解與支持。
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張德江:調(diào)結(jié)構(gòu)上水平 保持工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展
12月21日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國工業(yè)和信息化工作會議并講話。新華社記者 張鐸 攝
中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江２１日在全國工業(yè)和信息化工作會議上講話時強調(diào)，要深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神，圍繞調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平，大力推進信息化與工業(yè)化融合，大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推進自主創(chuàng)新和技術(shù)改造，大力加強和改善企業(yè)管理，加快轉(zhuǎn)變工業(yè)發(fā)展方式，保持工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，為全國經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的更大貢獻。
張德江充分肯定了２００９年工業(yè)和信息化工作取得的顯著成績，分析了我國工業(yè)發(fā)展的存在問題，并指出，工業(yè)仍然是我國國民經(jīng)濟的主體，２０１０年是我國工業(yè)發(fā)展的重要一年，要科學(xué)分析、正確把握工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的新形勢、新任務(wù)、新要求，把思想統(tǒng)一到中央對形勢的科學(xué)判斷上來，把行動統(tǒng)一到中央的決策部署上來，采取更加有力措施，全面做好各項工作，促進工業(yè)化、信息化持續(xù)健康發(fā)展。 詳細>>>
藍圖奠定宏圖——記《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》實施6周年
鐵路的歷史總是能濃縮很多東西。世界鐵路的拓展伴隨著人類工業(yè)文明的演進，中國鐵路則自孫中山先生繪就《建國方略》起，就蘊涵著一個古老民族對現(xiàn)代化的強韌追求。
邁入新世紀(jì)以來，正如這個國家的發(fā)展備受全球矚目和欽佩一樣，中國鐵路也在世界范圍內(nèi)獲得了廣泛的贊譽。當(dāng)我們回溯這一系列成就的起點，一份文本日益凸顯出其卓越的價值和深廣的內(nèi)涵。這就是2004年1月7日，經(jīng)國務(wù)院審議通過的中國鐵路史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。
在這份規(guī)劃實施6周年之際，中國鐵路營業(yè)里程已達8.6萬公里，超過俄羅斯，居世界第二位。其中，時速250公里以上的高速鐵路里程近4000公里。武廣高速鐵路以350公里的世界最高運營時速、最長運營里程卓然立于世界高速鐵路的最前沿，成為中國速度和中國制造最具標(biāo)志性的代言者。詳細>>>
